[发明专利]在机动车辆中运行至少一副虚拟现实眼镜的方法和系统

说明书

本发明涉及一种用于在机动车辆(1)中运行至少一副虚拟现实眼镜(4、5)的方法，所述方法具有以下步骤：预设虚拟主题，所述虚拟主题限定在虚拟环境内的特定的虚拟前进方式；选择出如下的路线：其道路走向最好地匹配于预设的虚拟主题；在沿着所选择的路线行驶期间，检测机动车辆(1)的自身运动并且以如下方式操控虚拟现实眼镜(4、5)，即，使得佩戴着虚拟现实眼镜(4、5)的车辆乘员(2、3)，与检测到的机动车辆(1)的自身运动相应地并且与预设的虚拟主题的预设的虚拟前进方式相应地，在虚拟环境内虚拟地前进。本发明还涉及一种用于在机动车辆(1)中运行至少一副虚拟现实眼镜(4、5)的系统(6)。

技术领域

本发明涉及一种在机动车辆中运行至少一副虚拟现实眼镜的方法和系统。

背景技术

未来可能有越来越多的人在他们的车辆中使用沉浸式技术，例如在执行行驶任务时用于提供支持或者单纯地用于娱乐或放松。但特别是在车辆中使用虚拟现实应用也会存在问题，因为此时可能出现所谓的模拟器眩晕病或模拟器晕动病。这是由于所看到的与所感觉到的自身运动之间的不协调而出现的一种特殊形式的运动病。这意味着，虚拟现实眼镜的佩戴者在需要时可以借助虚拟现实眼镜以显示的方式获得多种虚拟内容，所述虚拟内容在视觉上使佩戴者看到的运动与真正坐在行驶的车辆中所进行的运动不同。

克服所述问题的已知方法是，利用电子数据眼镜混合显示原本的虚拟现实内容或增强现实内容以及与车辆中的真实运动相应的内容。例如，文献DE 10 2014 019 579 A1就示出了一种在车辆中运行电子数据眼镜的方法，在所述方法中例如在第一区域中显示文本，在第二区域中显示与车辆的实际运动相应地运动的内容。

文献DE 101 56 219 C1公开了一种降低运动病干扰的方法。其中提出，在行驶期间通过光学重现设备提供图像信号，根据行驶情况来修改所述图像信号，使得乘客对于所观看到的图像的视觉感受与当前主观感受到的位置值和运动值相互关联。

此外，文献DE 10 2014 214 516 A1大体上展现了电子数据眼镜在机动车辆中的应用。

发明内容

本发明的目的在于提供一种特别可靠的方法，利用所述方法能够在行驶的机动车辆中运行虚拟现实眼镜的情况下，避免这种眼镜的佩戴者感到不适。

上述目的通过具有独立权利要求的特征的、用于运行至少一副虚拟现实眼镜的方法和系统来实现。在从属权利要求中给出了本发明的具有适宜的且不平凡的改进方案的有利的设计方案。

在根据本发明的用于在机动车辆中运行至少一副虚拟现实眼镜的方法中预设有虚拟主题，所述虚拟主题限定了虚拟环境内的、特定的虚拟前进方式。这种虚拟主题可以涉及，例如虚拟的机动车辆行驶、虚拟的飞行器飞行、虚拟的水运工具行驶等。虚拟主题优选地总是涉及在所属的虚拟环境内的任意一种形式的特定的虚拟前进方式。虚拟主题本身可以是有趣的、信息丰富的、又或者是纯娱乐性的环境。例如，也可以设想，所述虚拟主题是借助飞毯沿着特别真实的风景又或者沿着幻想的风景的虚拟飞行。原则上可以预设任意的虚拟主题，这些主题限定了在特定的虚拟环境内的特定的虚拟前进方式。

在根据本发明的方法中，在预设虚拟主题之后选出如下路线，该路线的道路走向/道路延伸方式与预设的虚拟主题最相符。在沿着所选路线的行驶期间，对机动车辆的自身运动进行检测并且以如下方式操控虚拟现实眼镜，即，使得佩戴虚拟现实眼镜的车辆乘员——与所检测到的机动车辆的自身运动相应地并且与所预设的虚拟主题的预设的虚拟前进方式相应地——在虚拟环境内虚拟地运动。

因此，根据本发明提出，车辆乘员在佩戴着虚拟现实眼镜的情况下在根据预设的虚拟主题的虚拟环境内虚拟地前进，其中，当机动车辆沿着所选的真实的路线行驶期间，车辆乘员的虚拟运动与所检测到的机动车辆的自身运动是相关联的。如果机动车辆行驶经过例如右转弯，则虚拟现实眼镜的佩戴者在显示的虚拟环境内也会完成右转弯。如果机动车辆上下行驶经过例如多坡的地形，则虚拟现实眼镜的佩戴者也在显示的虚拟环境内相应地上下运动。