[发明专利]在高弹性混合物中包括插入件的复杂成型元件的挤出头

说明书

一种挤出头，其用于挤出由不同橡胶配混物形成的成型元件的组装而构成的成型元件，其中成型元件前进穿过挤出腔，所述挤出头包括：‑上游成型刃(32)，其限定用于确定第一横向轮廓的空隙；‑下游成型刃(42)，其限定用于确定最终成型元件的横向轮廓的空隙。所述挤出头包括至少一个通道(5)，通道(5)由在上游成型刃与下游成型刃之间在纵向方向上延伸的壁(530、63、531)形成，所述壁(530、63、531)共同形成朝向挤出腔内侧打开的凹面并限定管道，该管道在其两个纵向端部(51、52)打开。布置在间隔件(53)的延续处的至少一个翅片(54)延伸到下游成型刃(42)的空隙中，从而使得通道(5)的下游端部(52)位于所述空隙中。

技术领域

本发明落入特别旨在用于制造充气轮胎的橡胶基材料的连续成型条带的挤出的领域。

更具体地，本发明涉及这样一种复杂成型元件的挤出，其通过不同组分的未硫化橡胶配混物制成的多个成型元件的组装而构成。通过已知的方式，借助使用多个挤出机的共挤出机获得这些复杂成型元件，所述挤出机通向压力丘并包括布置在下游成型刃的上游的多个成型刃，在多个成型刃的空隙中各种成型元件最终结合。

这些复杂成型元件特别用于制造胎面。

背景技术

在图1中显示了穿过复杂成型元件PC0的横截面。由配混物M1形成的径向内侧第一成型元件P1构成下层，而由配混物M2形成的第二成型元件P2是旨在与地面接触的胎面的前身。纵向沟槽P20(其为轮胎的纵向刀槽的前身)设置在纵向肋P21之间，在其中模制形成轮胎的最终胎面花纹的块。

在制造胎坯期间，环曲形状的胎坯覆盖有一定长度的条带，其从使用共挤出机获得的连续条带中提取。

同样已知的实践中，使用包括共挤出头的机器，从而制造包括局部插入件的复杂成型件。在硅基配混物出现之后，研发了这些机器，从而解决车辆中电荷流动的问题；硅基配混物不是非常良好的导电体。

因此，公开文献EP1448355描述了包括辊和挤出头的共挤出机，所述挤出头包括用于下层橡胶配混物和胎面橡胶配混物的流动的至少两个管道，所述管道在挤出孔处打开，通过挤出孔排出下层橡胶配混物和胎面橡胶配混物。

挤出头还包括导电的第三橡胶配混物的微挤出机，所述微挤出机在其端部配备有穿过两个流动管道的喷头，从而使得导电的第三橡胶配混物在下游挤出孔的上游处插入到下层橡胶配混物和胎面橡胶配混物中。

公开文献EP 0 925 903描述了称为平头(无辊)的共挤出机，其具有的挤出头包括第一通道和第二通道，第一通道用于挤出胎面，第二通道用于挤出考虑为导电的下层。布置为第二通道的分支的第三通道在带槽开口处打开，带槽开口布置在挤出孔的后方，从而形成狭窄导电条带，导电条带穿过胎面的导电性差的部分。

本发明还涉及制造这样一种复杂成型元件，其旨在形成轮胎胎面并包括一个或更多个插入件。这种新型胎面(例如在公开文献WO2016/202703中描述的)包括锚固元件，其旨在于轮胎横向负荷的情况下增强胎面花纹块。

根据本发明的挤出头的目的在于，提供一种替选的方法，制造包括旨在形成轮胎的锚固元件的插入件的胎面，其中形成插入件的配混物与形成下层的配混物性质相同，该复杂成型元件因此包括第一配混物和插入件，第一配混物旨在形成轮胎的与地面接触的部分，而插入件由用于下层的配混物形成，并布置在胎面刀槽的边缘。在图3中显示了该类型的胎面。

更具体地，本发明涉及上述类型的胎面的制造，其中形成胎面的配混物具有减聚性(décohésive)。此处，减聚性理解为未硫化橡胶配混物的特性在粘性之外表现出显著的弹性，在目前的情况下远大于用于形成下层和插入件的材料的弹性。

已经表明，当将插入件引入借助减聚性类型的未硫化配混物制造的胎面中时，插入件的几何形状很大程度地改变，在经过下游的成型刃时，难以控制减聚性配混物中产生的弹性运动量。

发明内容