[发明专利]用于生产具有可轴向移动部件的单元的方法在审
申请号: | 201880064577.5 | 申请日: | 2018-09-27 |
公开(公告)号: | CN111183017A | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 彼得·赫舍尔 | 申请(专利权)人: | 蒂森克虏伯普利斯坦股份公司;蒂森克虏伯股份公司 |
主分类号: | B29C65/08 | 分类号: | B29C65/08;B62D1/185;F16C33/20;B29C65/56;F16D3/06;F16C3/03 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 董敏;郭孟洁 |
地址: | 列支敦*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 生产 具有 轴向 移动 部件 单元 方法 | ||
本发明涉及用于在两个部件之间产生能够轴向移动的连接的方法,在所述两个部件之间布置有作为滑动材料的塑料,该方法具有以下特征:a)提供待接合的两个部件,其中,两个部件中的至少一个部件在面向另一部件的表面上有塑料涂层或者在两个部件之间设置有塑料套筒,b)借助于沿轴向方向的压力,可选地用塑料套筒使所述两个部件接合以形成单元,c)将该单元夹持在能够夹持两个轴件并承受轴向方向上的移位力的装置中,d)从一侧将超声波发生器压靠在相应的外部部件上并将该部件支撑抵靠在支座上,e)将超声波信号注入超声波发生器中,并沿轴向方向来回移动轴件,直到移位力或移位速度达到所期望的目标值,f)终止超声波信号并将单元从装置移除。
技术领域
本发明涉及一种具有权利要求1的前序部分的特征的方法以及一种具有权利要求8的前序部分的特征的机动车辆转向系统。
背景技术
在各个技术领域中,使用了用于相互可移动部件、比如相对于彼此可伸缩的同轴的管或轴、可伸缩地且旋转固定地插入彼此的同轴的管或轴的滑动连接。滑动连接通常应当是低摩擦、无游隙且机械强度高的。这种伸缩式连接在各种地方使用,特别是在机动车辆转向系统中使用。一方面,在转向柱本身中存在内套管和外套管的伸缩组合,其围绕转向轴并且能够伸缩以允许转向柱的轴向移位。此外,将驾驶员的转向扭矩传递至转向传动装置的转向轴本身通常是可伸缩的。在此使用了大致三叶草形的横截面,该横截面适合于传递扭矩,从而使得内轴件和外轴件通过形状配合在旋转方向上彼此接合。在两个示例中,通常在由金属制成的两个相互滑动的部件之间安装有塑料套筒。这些连接件的制造中的问题和费用在于,塑料件不能直接作为部件安装,并且不能在无需其他加工步骤的情况下满足轴向移位运动过程中的无游隙和限定的摩擦力的要求。
在DE 26 35 120 A1中提出了一种用于产生轴的滑动连接的方法,其中,将外轴和内轴预组装,并且在外轴与内轴之间设置有套筒。然后使外轴向内变形,并通过移位操作将各个部件彼此校准。也进行了加热。可以通过感应加热、气体火焰或接触加热来完成加热,从而将塑料置于塑料流动运动中。此处的缺点是必需的时间花费和用于加热部件所需的热能。因为轴件被加热并且由于轴件在上述过程之后再次冷却而使接头区域中的几何形状发生改变,因此最终结果也不是在所有情况下都令人满意。
在US 9,452,444 B2中,提出了一种用于生产伸缩式轴的方法,其中,首先将其中一个涂覆有塑料的两个轴件组装在一起,然后开始移位运动。测量该过程中的移位力。然后,持续进行移位直至达到所期望的移位力。
EP 2281731 B1公开了一种类似的方法。此处的缺点是为了校准塑料层必须施加相对较大的力。振荡移位运动的较长处理时间以及昂贵的设备要求也是缺点。
发明内容
因此,本发明提出要解决的问题是提供一种方法,该方法可以缩短处理时间,需要较少的能量消耗,并且可以获得更好的结果。该问题通过具有权利要求1的特征的方法来解决。本发明的另一目的是创造一种具有相互滑动的部件的装置,其中存在更好的无游隙程度并且能够更精确地保持给定的摩擦力或滑动力。该问题由具有权利要求8的特征的装置解决。
该问题的具体解决在于,在用于其间布置有塑料作为滑动材料的两个部件之间产生轴向可移动连接的方法中提供了以下特征:
a)提供待接合的两个部件,其中,两个部件中的至少一个部件在面向另一部件的表面上具有塑料涂层,或者在两个部件之间设有塑料套筒,
b)借助于轴向方向上的压力,可选地利用塑料套筒使各部件接合以形成单元,
c)将该单元夹持在可以夹持两个轴件并承受在轴向方向上的移位力的装置中,
d)从一侧将超声波发生器压靠在相应的外部部件上,并将该部件支撑在支座上,
e)将超声波信号注入超声波发生器中,并使轴件沿轴向方向来回移动,直到移位力或移位速度达到所期望的目标值,
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