[发明专利]交通工具中的显示系统

说明书

本发明涉及一种交通工具中的显示系统，该系统包括：一个或多个显示器；至少一个传感器，其配置成确定使用者的视线；控制器，其配置成基于使用者的视线来确定所述一个或多个显示器的活动区和非活动区，其中，所述一个或多个显示器配置成与非活动区相比以增强的水平运行活动区。还提供了一种控制器，该控制器配置成根据由至少一个配置成基于使用者的视线来测量使用者的注视的传感器确定的注意力分数来对显示在一个或多个交通工具中的显示器上的内容进行分级；以及包括所述控制器的显示系统，其中所述显示器中的一个显示器被选择为显示等级最高的内容。还提供了一种使用所公开的显示系统来运行一个或多个交通工具中的显示器的方法。

技术领域

本发明涉及适用于交通工具的显示系统。

背景技术

为了增强驾驶体验，交通工具中的显示器的数量和尺寸以及这些显示器上提供的信息日益增加。然而，这种趋势可能导致驾驶者分心，并带来安全隐患，尤其是在当驾驶者在操作交通工具时在驾驶者的视线内有更多的显示器和信息时。各种操作显示器也会导致驾驶者疲劳。驾驶者疲劳也可能是由于必须适应各种显示器的不同照明条件或在环境照明与车厢内照明之间进行适应而造成的。

此外，由于要显示的信息量增加，可能需要删减每条信息的大小以适合显示器。因此，驾驶者可能需要更长的时间来在所有显示器上提供的所有信息中读取和识别每个显示器所需的信息。这也导致驾驶者分心。

因此，需要提供一种克服或至少改善了一个或多个上述缺点的交通工具显示器。

发明内容

因此，本发明的一个目的是提供一种交通工具中的显示系统以解决上述问题。特别地，本发明的一个目的是提供一种交通工具中的显示系统，其可以减少驾驶者的分心。本发明的又一个目的是提供一种交通工具中的显示系统，该显示系统以由驾驶者或乘员有效接收的方式显示驾驶者或乘员所需的信息。

为了实现本发明的这些和其它目的，在第一方面，提供了一种交通工具中的显示系统，该系统包括：一个或多个显示器；至少一个传感器，其配置成确定使用者的视线；控制器，其配置成基于使用者的视线来确定一个或多个显示器的活动区和非活动区，其中，所述一个或多个显示器配置成与非活动区相比以增强的水平上运行活动区。

交通工具中的显示器可以包括用于电子地显示计算机或处理器的输出的任何物理屏幕。显示器可以任选地提供用于与驾驶者或使用者进行交互的界面。因此，显示器可以向驾驶者或使用者提供信息并从驾驶者或使用者接收信息。典型的交通工具中的显示器包括仪表盘/组合仪表、抬头显示器、任何辅助显示器(例如中控台中的显示器)以及任何其它车用显示器，例如交通工具中的数字后视镜、车外数字后视镜、挡风玻璃、遮阳板和面板。显示器可以配置成显示单屏显示器或多屏显示器。即，在多屏幕显示器中，单个物理屏幕可以包括被管理为单独的逻辑显示器的多个显示器。因此，尽管多屏显示器是同一物理屏幕的一部分，但是它们可以显示不同内容。因此，交通工具的每个显示器或物理显示器可以包括一个逻辑显示器或多个逻辑显示器。

内容可以包括通常在交通工具中显示的内容，例如仪表读数、车速表读数、燃油油位、发动机或挡位设置，例如交通工具驾驶模式、运动模式、经济模式、手动变速器模式、自动变速器模式、电子地图、导航指令、行驶方向、路线目的地、到达时间、交通信息、速度限制、时间、天气、气候控制设置、无线电设置、媒体内容的详细信息、视频、按钮选择符号以及从其它设备同步的内容事件，例如日历、即时消息、电子邮件、通知、社交媒体内容和来电。可以理解，内容可以从所公开的显示系统外部的来源拉取，例如可以从导航单元中拉取导航指令，或者可以从连接的设备拉取日历事件。

适用本发明的交通工具没有被特别限制，只要该交通工具包括一个或多个显示器即可。示例性交通工具包括汽车、卡车、货车、船和飞机。