[发明专利]混合动力驱动系统的传动机构、混合动力驱动系统及运行混合动力驱动系统的方法有效
申请号: | 201880064232.X | 申请日: | 2018-07-31 |
公开(公告)号: | CN111132867B | 公开(公告)日: | 2023-05-05 |
发明(设计)人: | T.胡贝尔;D.埃斯特勒;T.施梅吉卡尔;C.维尔特;R.L.德姆佩尔;S.布鲁默 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | B60K6/48 | 分类号: | B60K6/48;B60K6/365;B60K6/547;F16H3/72 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 梁冰;陈浩然 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混合 动力 驱动 系统 传动 机构 运行 方法 | ||
1.一种用于混合动力驱动系统的传动机构(100),该传动机构能够与两个驱动机组(7、8)耦联,该传动机构具有
输入轴(10)和输出轴(11),
至少一个第一、第二和第三换挡元件(SE1、SE2、SE3),
至少一个双行星齿轮传动机构(5),该双行星齿轮传动机构具有第一和第二太阳轮、行星架和齿圈,
其中,所述输入轴(10)能够借助于所述第一换挡元件(SE1)与所述双行星齿轮传动机构(5)的行星架耦联,
并且所述输入轴(10)能够借助于所述第二换挡元件(SE2)与所述双行星齿轮传动机构(5)的齿圈耦联,
并且所述输入轴(10)能够借助于所述第三换挡元件(SE3)与所述双行星齿轮传动机构(5)的第一太阳轮耦联,
并且所述输出轴(11)与所述双行星齿轮传动机构(5)的行星架耦联。
2.根据权利要求1所述的传动机构,
具有第四换挡元件(SE4),该第四换挡元件被设置用于制动或释放所述双行星齿轮传动机构(5)的齿圈。
3.根据权利要求1所述的传动机构,
具有第五换挡元件(SE5),该第五换挡元件被设置用于制动或释放所述双行星齿轮传动机构(5)的第二太阳轮。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的传动机构,
其中,所述第一换挡元件(SE1)包括离合器。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的传动机构,
其中,所述第二和/或第三换挡元件(SE2、SE3)包括爪式离合器。
6.根据权利要求2所述的传动机构,
其中,所述第四和/或第五换挡元件(SE4、SE5)包括制动器。
7.根据权利要求1至3中任一项所述的传动机构,
其中,第一驱动机组(7)能够与输入轴(10)耦联,和/或第二驱动机组(8)能够与双行星齿轮传动机构(5)的第一太阳轮耦联。
8.根据权利要求1至3中任一项所述的传动机构,
其中,无牵引力中断地改变所述传动机构(100)的传动比。
9.根据权利要求1至3中任一项所述的传动机构,
具有用于根据预设的运行预设信号(BV)操控所述换挡元件(SE1-SE5)中的至少一个换挡元件的操控部(50)。
10.根据权利要求1所述的传动机构,
其中,所述双行星齿轮传动机构(5)是拉维娜式齿轮组。
11.根据权利要求4所述的传动机构,
其中,离合器是滑转离合器。
12.根据权利要求7所述的传动机构,
其中,第一驱动机组(7)是内燃机,和/或第二驱动机组(8)是电机。
13.一种混合动力驱动系统(200),其具有根据权利要求1至12中任一项所述的传动机构(100),其中,所述混合动力驱动系统包括第二驱动机组(8)和/或脉冲逆变器(60)、电能源(70)或第一驱动机组(7)。
14.一种车辆(300),其具有根据权利要求13所述的混合动力驱动系统(200)。
15.一种用于运行混合动力驱动系统(200)的方法(400),所述混合动力驱动系统具有根据权利要求1至12中任一项所述的传动机构(100),所述方法具有以下步骤:
求取运行预设信号(BV),
根据所述运行预设信号(BV)来操控所述换挡元件(SE1-SE5)中的至少一个换挡元件以用于设定所述传动机构(100)的功能。
16.一种能够机读的存储介质,在所述存储介质上存储有计算机程序,所述计算机程序被设置用于实施根据权利要求15所述的方法(400)。
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B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构