[发明专利]下入海底隔水管柱

说明书

一种船，其适于执行海底井筒相关操作，涉及在海底井筒与船之间延伸的隔水管柱，该隔水管柱由可释放地相互连接的隔水管部段组装而成，每个隔水管部段包括主隔水管和至少一个辅助管，船包括辅助管填充装置，其适于在所述隔水管下入操作的下降步骤中填充隔水管部段的至少一个辅助管，所述辅助管填充装置包括例如水的流体源、至少一个喷嘴、流体流动管线以及喷嘴安装部，所述喷嘴适于将水分配到所述辅助管中，流体流动管线连接流体源与喷嘴，喷嘴安装部适于将喷嘴安装在填充位置，在该填充位置上，喷嘴定位成在所述下降步骤中将流体分配到隔水管部段的至少一个辅助管中。

技术领域

本发明涉及海底井筒相关操作领域，例如钻井和/或井筒干预操作，其中由海用隔水管部段组成的隔水管柱在适于执行海底井筒相关操作的船与海底井筒之间延伸，例如钻井和/或井筒干预操作。

背景技术

通常，隔水管部段包括主隔水管以及另外的在主隔水管外侧并且通常平行于主隔水管的一个或多个辅助管，也称为附属管、服务管或外围管或管线。辅助管例如用作流体管线，例如通向防喷器或其他海底设备的管线，如节流管线、压井管线，液压管线、增压管线、注入管线(例如用于乙二醇)等。主隔水管和/或一个或多个辅助管可由金属(例如钢)和/或合成复合材料制成。

在通常的设计中，主隔水管在其每个端部均设有径向延伸的凸缘，主隔水管和凸缘由钢制成。凸缘中的一个或全部两个都可以具有螺栓孔，该螺栓孔允许通过螺栓结合隔水管部段。然而，还设想了用于相互连接隔水管部段的其他连接器装置，例如已知的夹具连接器。

辅助管可以在其一个或多个端部具有单个连接器配合件，例如卡口组装件，或者可以设计成密封地装配到相邻隔水管部段的辅助管中。

隔水管部段的长度不同。通常，隔水管部段的长度在50英尺(15.24米)至90英尺(27.43米)之间。隔水管部段的非常常见的长度是75英尺(22.86米)。然而，在WO2014/168471中，提出使用长度可达180英尺(54.86米)(例如150英尺(45.72米))的隔水管部段。

许多用于海底井筒相关操作的船在船体内和/或甲板上设有隔水管存储装置。在这种隔水管存储装置中，通常的隔水管部段以其水平定向堆叠。可以设置龙门起重机，以使隔水管部段从存储舱升出和下降到存储舱中。然后可以将隔水管部段放置到隔水管猫道机上。龙门起重机也可以从猫道机上拾取隔水管部段。

在实践中，隔水管部段的顶端或前端连接到隔水管柱提升工具，也称为隔水管下入工具或隔水管操纵工具。该隔水管柱提升工具将隔水管部段连接到船的隔水管柱操纵能力升降装置。通过升高提升工具，使隔水管部段竖直定向或竖立，与作业线成直线，隔水管柱沿着作业线悬吊进入海中。然后，隔水管柱的已经投放入水的部分由船的隔水管卡盘装置暂时保持。新的隔水管部段连续对齐地保持在已投放入水的隔水管柱上方，并且连接器配合装置相互连接，以将新的隔水管部段结合到所述隔水管柱。然后，隔水管柱由隔水管柱吊架释放，并且沿新附接的部段的长度下降。该操作称为隔水管下入操作。

为了防止隔水管部段的辅助管由于深水压力而过载，这些管通常在隔水管下入操作期间填充水。目前，这种对辅助管进行的填充发生在新的隔水管部段附接到隔水管柱之后，并且将组合的隔水管柱和新的隔水管部段下降，从而使新的隔水管部段的顶端从隔水管卡盘装置悬吊。一旦辅助管的填充完成，则新的隔水管部段联接至隔水管柱。

发明内容

本发明的目的是使隔水管柱的下入过程更省时和/或更有效。

本发明提供根据权利要求1的船。

通过提供一种辅助管填充装置，该辅助管填充装置构造成使得在隔水管柱下入操作期间在下降具有新添加的部段的隔水管的同时填充辅助管，从而减少了所需的总操作时间，使下入隔水管柱的过程更有效。

在实施方案中，海底井筒相关操作可以是钻井或井筒干预或某些其他操作。