[发明专利]充气轮胎

说明书

在充气轮胎的胎面花纹中，带有刀槽花纹的横槽由横槽及从横槽进一步朝向第2周向主槽延伸的第1刀槽花纹构成，并以贯通陆部区域的方式延伸。第2刀槽花纹以与带有刀槽花纹的横槽在轮胎周向上交替地贯通陆部区域的方式延伸。第2刀槽花纹向与带有刀槽花纹的横槽所倾斜的轮胎周向的侧的相反侧相对于轮胎宽度方向倾斜地延伸。并且，通过在横槽向第1周向主槽开口的开口端处将带有刀槽花纹的横槽和第2刀槽花纹连接，从而在陆部区域中，由第2周向主槽、带有刀槽花纹的横槽、以及第2刀槽花纹包围的多个大致三角形形状块以在轮胎周向上排列的方式配置。

技术领域

本发明涉及充气轮胎。

背景技术

作为提高轮胎的湿地性能的方法，存在在轮胎的胎面表面(日文：トレッド面)除了形成沿轮胎周向延伸的主槽之外还形成沿轮胎宽度方向延伸的横槽(日文：ラグ溝)来确保排水性的方法。然而，在这样的方法中，由于形成于胎面表面的陆部的刚性下降，因此存在操纵稳定性容易恶化这样的问题。

以往，在形成有主槽和横槽的轮胎中，已知有将横槽的一端与主槽连接并使另一端在陆部的区域内封闭的胎面花纹(参照专利文献1)。在具有这样的形态的主槽及横槽的轮胎中，认为：排水性得以确保，并且与横槽的两端与主槽连接的轮胎相比，陆部的刚性的下降得以抑制，能够以某种程度的水平兼顾湿地性能和操纵稳定性。

对于安装于在货物、乘客的运输等中使用的商用车的轮胎，要求了各种轮胎性能。例如，对于安装于利用了高速公路的移动多的商用车的轮胎，要求了高速行驶时的操纵稳定性。另外，对于安装于在市区中的快递等中使用的商用车的轮胎，也要求了在将街道与街道连结的弯曲的干线道路上以高速行驶时的操纵稳定性。另一方面，也要求了街道中的石板路等低μ路面上的湿地性能(湿地操纵稳定性)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2013-71633号公报

发明内容

发明所要解决的课题

但是，在上述的、将横槽的一端与主槽连接并使另一端在陆部的区域内封闭的胎面花纹中，有可能高速行驶时的操纵稳定性不充分，湿地操纵稳定性下降。

本发明的目的在于，提供一种高速操纵稳定性优异且能够抑制湿地操纵稳定性的下降的充气轮胎。

用于解决课题的技术方案

本发明的一方案是具备设置有胎面花纹的胎面部的充气轮胎，其特征在于，

所述胎面花纹具备：

至少2个周向主槽，沿轮胎周向延伸；

多个带有刀槽花纹的横槽，是由在所述周向主槽之间的陆部区域从所述周向主槽中的第1周向主槽朝向第2周向主槽延伸并在所述陆部区域内封闭的横槽及从所述横槽进一步朝向所述第2周向主槽延伸的第1刀槽花纹构成的带有刀槽花纹的横槽，在所述陆部区域沿轮胎周向隔开间隔地配置，并以贯通所述陆部区域的方式延伸；以及

多个第2刀槽花纹，在所述陆部区域沿轮胎周向隔开间隔地与所述带有刀槽花纹的横槽在轮胎周向上交替配置，并以贯通所述陆部区域的方式延伸，

所述带有刀槽花纹的横槽相对于轮胎宽度方向倾斜地延伸，

所述第2刀槽花纹向所述带有刀槽花纹的横槽所倾斜的轮胎周向的侧的相反侧相对于轮胎宽度方向倾斜地延伸，

通过在所述横槽向所述第1周向主槽开口的开口端处将所述带有刀槽花纹的横槽和所述第2刀槽花纹连接，从而在所述陆部区域中，由所述第2周向主槽、所述带有刀槽花纹的横槽、以及所述第2刀槽花纹包围的多个大致三角形形状块以在轮胎周向上排列的方式配置。

优选的是，所述第1刀槽花纹的刀槽花纹深度在与所述横槽连接的端比所述第1刀槽花纹的延伸方向的中间区域浅。