[发明专利]电池电缆端子有效
申请号: | 201880060202.1 | 申请日: | 2018-09-14 |
公开(公告)号: | CN111095678B | 公开(公告)日: | 2022-06-21 |
发明(设计)人: | 铃木和行;是永明 | 申请(专利权)人: | 五十铃自动车株式会社 |
主分类号: | H01R11/12 | 分类号: | H01R11/12;B60R16/02 |
代理公司: | 北京天达共和知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11586 | 代理人: | 张嵩;薛仑 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 电缆 端子 | ||
一种电池电缆端子(8),其用于将电缆(7)连接于电池(6A)、(6B)的端子(12)。铆接部(18)被铆接固定于电缆(7)。端子连接部(20)在从铆接部(18)向与电缆(7)的配线方向交叉的预定方向远离的位置被连接于电池(6A)、(6B)的端子(12)。连结部(19)在铆接部(18)与端子连接部(20)之间沿预定方向延伸,并将铆接部(18)与端子连接部(20)以沿预定方向分离的状态相互连结。
技术领域
本公开涉及用于将电缆连接于电池的端子的电池电缆端子。
背景技术
在专利文献1中,记载了一种电池端子(第1例的电池电缆端子),该电池端子包括:压接部,其被形成为大致“C”字形;一对紧固片,其被以相互对峙的方式延伸设置在压接部的两端;螺栓及螺母,其通过将这两个紧固片拧紧,从而使压接部压接于电池极柱;以及电线铆接部,其从螺母侧的紧固片延伸,并压接连接电线。此外,图示了在电线的延长线上配置有压接部的状态。
此外,在同一文献中,除了上述电池端子之外,还记载了一种电池端子(第2例的电池电缆端子),该电池端子包括从压接部的上下端缘直接延伸的电线铆接部。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开平9-82308号公报
发明内容
发明要解决的课题
为了将相邻的2个电池的同极端子(第1及第2端子)并联连接,会存在如下情况:将电线(供给电力用的电缆)的前端部连接于第1端子,将电缆的中间部分连接于第2端子。但是,因为在专利文献1的第1例的电池电缆端子中,在电缆的延长线上配置有压接部(端子连接部),所以会存在如下风险:在将第1例的电池电缆端子连接于电缆的中间部分时,电缆与端子连接部会发生干扰,从而难以将第1例的电池电缆端子连接于电缆的中间部分。
与此相反,在专利文献1的第2例的电池电缆端子中,因为在电缆的延长线上未配置有端子连接部,所以电缆与端子连接部不会发生干扰。但是,在第2例的电池电缆端子中,因为电线铆接部从端子连接部的上下端缘直接延伸,所以在用通用的工具将电线铆接部铆接于电缆时,会存在通用的工具干扰端子连接部,从而无法充分进行铆接的可能,有可能需要专用工具。
因此,本公开的目的在于提供一种能够防止电缆与端子连接部的干扰,且不用专用的工具就铆接固定于电缆的电池电缆端子。
用于解决课题的手段
为了达成上述目的,本公开的第1方案为一种用于将电缆连接于电池的端子的电池电缆端子,包括铆接部、端子连接部、以及连结部。铆接部被铆接固定于电缆。端子连接部在从铆接部向与电缆的配线方向交叉的预定方向远离的位置被连接于电池的端子。连结部在铆接部与端子连接部之间沿上述预定方向延伸,将铆接部与端子连接部在沿上述预定方向分离的状态下相互连结。
在上述构成中,因为被连接于电池的端子的端子连接部从铆接部向与电缆的配线方向交叉的预定方向远离,所以能够防止电缆与端子连接部的干扰。如此,因为能够防止电缆与端子连接部的干扰,所以能够将电池电缆端子的铆接部铆接固定于不仅电缆的前端部分,也能够将电池电缆端子的铆接部铆接固定于电缆的中间部分。
此外,因为能够将电池电缆端子不仅安装在电缆的前端部分,还能够将其安装在电缆的中间部分,所以例如在利用供给电力用的电池电缆(电缆)将2个电池并联连接的情况下,能够使安装于电缆的前端部分的电池电缆端子与安装于电缆的中间部分的电池电缆端子通用化,从而能够削减部件的制造成本。
此外,因为使铆接部与端子连接部沿上述预定方向分离的连结部在铆接部与端子连接部之间沿上述预定方向延伸,所以能够在铆接部与端子连接部之间确保所期望的空间。因此,因为能够通过适当地设定连结部的形状或位置等来防止用工具对铆接部进行铆接时的工具与端子连接部的干扰,所以能够不用专用的工具,而是用通用的工具对铆接部充分地进行铆接。
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