[发明专利]用于内燃机的增压装置的压缩机、节气门模块和用于内燃机的增压装置有效
| 申请号: | 201880059788.X | 申请日: | 2018-07-25 |
| 公开(公告)号: | CN111133199B | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
| 发明(设计)人: | M.伯格纳;C.沙弗尔;S.斯拉维克 | 申请(专利权)人: | 维特思科科技有限责任公司 |
| 主分类号: | F04D17/10 | 分类号: | F04D17/10;F02B33/40;F02B37/22;F04D29/42;F04D29/46;F04D27/02;F04D29/08;F16K3/03 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 张一舟;司昆明 |
| 地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 内燃机 增压 装置 压缩机 节气 模块 | ||
1.一种用于内燃机的增压装置(1)的压缩机(30),所述压缩机(30)具有
- 压缩机壳体(31),其中压缩机轮(13)旋转地联合地布置在可旋转地安装的转子轴(14)上;
- 空气进料通道(36),用于将空气质量流(LM)引导到所述压缩机轮(13)上;和
- 节气门模块(70),所述节气门模块(70)具有
-- 虹膜式隔膜机构(50),所述虹膜式隔膜机构(50)布置在所述压缩机轮(13)的上游并且具有多个薄片(52),并且被设计成通过所述薄片(52)来关闭或打开隔膜孔口(55),从而允许可变地调节进入所述压缩机轮(13)的所述空气质量流(LM)的流动截面;
-- 节气门模块壳体(71),所述节气门模块壳体(71)至少部分地限定所述空气进料通道(36),并且所述虹膜式隔膜机构(50)布置并安装在所述节气门模块壳体(71)中和/或在所述节气门模块壳体(71)上;和
-- 致动器(56),所述致动器(56)安装在所述节气门模块壳体(71)上并且机械地联接到所述虹膜式隔膜机构(50)以对其进行致动;
其中所述节气门模块(70)形成为结构单元,所述结构单元与所述压缩机壳体(31)分离并且通过所述节气门模块壳体(71)法兰安装在所述压缩机壳体(31)上,
其中所述致动器(56)经由所述节气门模块壳体(71)中的开口(62)机械地联接到所述虹膜式隔膜机构(50)以对其进行致动,其中所述致动器(56)布置在所述节气门模块壳体(71)上,使得通过所述致动器(56)以密封的方式将所述开口(62)关闭,
其中所述致动器(56)通过联接机构(65)机械地联接到所述虹膜式隔膜机构(50)的可调节的调节环(53),为了关闭或打开所述隔膜孔口(55)的目的,
其中致动器轴(57)的旋转导致调节环(53)并且因此所述虹膜式隔膜机构(50)的所述薄片(52)被调节。
2.根据前述权利要求1所述的压缩机(30),其中通过至少一个螺钉连接和/或一个夹持连接将所述节气门模块壳体(71)固定到所述压缩机壳体(31)。
3.根据前述权利要求中任一项所述的压缩机(30),其中在所述节气门模块壳体(71)和所述压缩机壳体(31)之间的法兰区域(73)中形成密封件(61)。
4.根据权利要求1或2所述的压缩机(30),其中阻尼器元件(67)布置在所述节气门模块壳体(71)和所述压缩机壳体(31)之间的法兰区域(73)中。
5.根据权利要求1或2所述的压缩机(30),其中所述节气门模块壳体(71)和/或所述压缩机壳体(31)在所述节气门模块壳体(71)和所述压缩机壳体(31)之间的所述法兰区域(73)中具有用于接纳密封件(61)和/或阻尼器元件(67)的凹槽(60)。
6.根据权利要求1所述的压缩机(30),其中通过固持器(72)将所述致动器(56)固定到所述节气门模块壳体(71),并且所述联接机构(65)至少部分地暴露于外部。
7.根据权利要求1所述的压缩机(30),其中所述联接机构(65)布置在所述节气门模块壳体(71)内,由所述致动器(56)以密封的方式相对于外部将所述联接机构(65)封闭。
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