[发明专利]高电压设备用联锁装置有效
申请号: | 201880059656.7 | 申请日: | 2018-08-13 |
公开(公告)号: | CN111094074B | 公开(公告)日: | 2023-04-14 |
发明(设计)人: | 吉田浩 | 申请(专利权)人: | 三电株式会社 |
主分类号: | B60L1/00 | 分类号: | B60L1/00;B60L3/00 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 俞丹;宋俊寅 |
地址: | 日本群马*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电压 备用 联锁 装置 | ||
本发明提供一种高电压设备用联锁装置,在包含联锁环的联锁装置本身发生故障时也能够准确地检测出连接器的脱离,以作为非安全状态(连接器未连接、故障等)。其具有:与用于将电动压缩机连接至HV电池8的HV连接器7一起设置的联锁环16;基于联锁环的状态来产生不同的电压电平的电压电平产生部;基于电压电平产生部所产生的电压电平来输出判定结果(L/H信号)的电压电平判定部;以及输出L/H信号并根据电压电平判定部的输出来诊断联锁环的状态的控制器9。
技术领域
本发明涉及用于检测出将例如搭载于车辆的电动压缩机等高电压设备连接至高电压电源的连接器的脱离的联锁装置。
背景技术
例如构成车辆的空调装置的电动压缩机利用连接器(HV连接器)被连接至高电压电源(HV电池)。若该连接器脱离,则有发生触电等事故的危险性,因此,为了检测出连接器的脱离,目前与该连接器一起设置联锁装置的联锁环。
而且,随着连接器的连接、未连接(脱离),联锁环也成为闭合回路、开放回路。构成为从控制器向该联锁环输出固定电平的信号(H电平或L电平),联锁环成为开放回路且对控制器的信号电平反转,由此检测出连接器的未连接(脱离)(例如参照专利文献1)。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本专利特开2014-11959号公报
发明内容
发明所要解决的技术问题
如上所述,现有的联锁装置存在如下问题:即、虽然能够检测出连接器的脱离,但是在联锁环发生电源短路或接地短路的情况下、或在联锁装置本身发生故障的情况下,无法准确地检测出连接器脱离。
本发明正是为了解决相关的现有技术问题而完成的,其目的在于提供一种高电压设备用联锁装置,不仅能够诊断联锁装置正常时的连接器的连接、未连接的状态,在包含联锁环故障在内的联锁装置本身发生故障时,也能够准确地检测出连接器脱离,以作为非安全状态(连接器未连接、故障等)。
解决技术问题的技术方案
为了解决上述问题,本发明的高电压设备用联锁装置的特征在于,具有:联锁环,该联锁环与用于将搭载于车辆的高电压设备连接至高电压电源的HV连接器一起设置;电压电平产生部,该电压电平产生部基于联锁环的状态来产生不同的电压电平;电压电平判定部,该电压电平判定部根据该电压电平产生部所产生的电压电平来输出由L/H信号组成的判定结果;故障诊断部,该故障诊断部根据电压电平判定部的输出来诊断联锁环的状态;以及检测切换信号输出部,该检测切换信号输出部输出L/H信号,电压电平产生部根据联锁环的状态和检测切换信号输出部的输出来产生不同的电压电平,且故障诊断部根据电压电平判定部的输出相对于检测切换信号输出部的输出的组合来诊断联锁环的状态。
本发明的高电压设备用联锁装置的特征还在于,上述各发明中,故障诊断部诊断至少在诊断HV连接器的连接、未连接以及包含联锁环的故障在内的联锁装置本身的故障。
本发明的高电压设备用联锁装置的特征还在于,在上述各发明中,电压电平产生部由连接至与电压电平判定部相同的电源且具有多个电阻的分压电路构成,且将联锁环连接至该分压电路。
本发明的高电压设备用联锁装置的特征还在于,在上述各发明中,电压电平判定部由多个比较器构成。
本发明的高电压设备用联锁装置的特征还在于,在上述各发明中,设置于高电压设备内。
本发明的高电压设备用联锁装置的特征还在于,在上述各发明中,高电压设备是搭载于车辆的电动压缩机。
发明效果
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