[发明专利]齿条及其制造方法、以及操舵装置、车辆以及齿条的预成形用金属模具在审
| 申请号: | 201880056074.3 | 申请日: | 2018-06-27 |
| 公开(公告)号: | CN111065845A | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
| 发明(设计)人: | 水岛勇贵;小林达矢 | 申请(专利权)人: | 日本精工株式会社 |
| 主分类号: | F16H55/26 | 分类号: | F16H55/26;B21J5/02;B21J13/14;B21K1/76;B62D3/12 |
| 代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 张敬强;李平 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 齿条 及其 制造 方法 以及 操舵 装置 车辆 成形 金属 模具 | ||
1.一种齿条的制造方法,其特征在于,具备:
预成形工序,得到在外周面具有沿轴向伸长且向径向内方凹陷的凹槽的圆杆状的中间原料;
齿成形工序,在约束上述中间原料的外周面中的圆周方向上的上述凹槽的两侧部分且不约束上述凹槽的内表面的状态下,将为轴向上的凹凸形状的齿成形用凹凸部压紧到上述中间原料的外周面中的径向上与上述凹槽相反的一侧的面,由此形成多个基础齿条齿;以及,
精加工成形工序,对上述基础齿条齿实施精加工成形,形成齿条齿。
2.根据权利要求1所述的齿条的制造方法,其特征在于,
通过塑性加工形成上述凹槽。
3.根据权利要求1或2所述的齿条的制造方法,其特征在于,
上述凹槽形成为即使在上述中间原料的外周面中的径向上与上述凹槽相反的一侧的面形成上述齿条齿后也不会消失的程度的大小。
4.根据权利要求3所述的齿条的制造方法,其特征在于,
用于约束上述凹槽的两侧部分的齿成形用金属模具具备脱模销,
上述齿条的制造方法还具备利用上述脱模销推形成上述基础齿条齿或上述齿条齿后的状态下的上述凹槽的底面的工序。
5.根据权利要求1~4中任一项所述的齿条的制造方法,其特征在于,
用于约束上述凹槽的两侧部分的齿成形用金属模具为由多个金属模具部件构成的分割型,
使上述金属模具部件彼此的对接部位于上述凹槽的径向外方。
6.根据权利要求1~5中任一项所述的齿条的制造方法,其特征在于,
将上述凹槽形成为,该凹槽的轴向长度比形成有上述齿条齿的部分的轴向长度更长。
7.一种齿条,其特征在于,
在外周面的径向一侧具备多个齿条齿,而且在上述外周面中的与具备上述齿条齿的部分在径向上相反的一侧的部分具有沿轴向伸长的凹槽。
8.一种操舵装置,其特征在于,具备:
转向轴;以及
转向器单元,其包括随着上述转向轴的旋转而旋转且在外周面具有小齿轮齿部的输入轴和具有与该小齿轮齿部啮合的多个齿条齿的齿条,
上述齿条为权利要求7所述的齿条。
9.一种车辆,其特征在于,
具备权利要求8所述的操舵装置。
10.一种齿条的预成形用金属模具,其特征在于,
该齿条的预成形用金属模具用于将金属制且圆杆状的原料在径向上压瘪的镦锻加工,而且,在腔室的内表面具有突条,该突条用于在上述圆杆状的原料的外周面的径向一部分形成沿轴向伸长的凹槽。
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