[发明专利]航空气象管制系统

说明书

实施方式的航空气象管制系统具备：处理部，具有接收所管辖的地域的气象信息，确定所管辖的地域的气象现象，并基于该气象现象以及飞机的起降信息，选出受到气象现象影响的飞机的单元；以及报告部，报告所选出的飞机。

技术领域

本发明的实施方式涉及航空气象管制系统。

背景技术

近年来，被称作游击式暴雨(日：ゲリラ豪雨)的集中性暴雨频繁发生。集中性暴雨那样的突发性的气象现象很可能会给飞机的运行带来影响。因此，航空管制官需要掌握这样的突发性的气象现象，并且准确了解受到该气象现象的影响的飞机。另一方面，预测这样的突发性的气象现象较难，为了瞬间判断此后起降的飞机是否会受到这样的气象现象的影响，需要积累知识与经验。因此，寻求一种能够与经验无关地、并且不会对管制官造成负担地判断应注意的飞机的系统。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2015－163858号公报

专利文献2：日本特开平11－510252号公报

发明内容

本发明要解决的课题在于，提供一种航空气象管制系统，其观测机场周边的气象信息，在观测到集中性暴雨等突发性的气象现象的情况下，基于位于机场的周边的飞机的起降信息，向管制官报告受到观测到的气象现象的影响的可能性较高、需要注意的飞机。

实施方式的航空气象管制系统具备：处理部，具有选出单元，该选出单元接收所管辖的地域的气象信息，确定所管辖的地域的气象现象，并基于该气象现象以及飞机的起降信息，选出受到气象现象影响的飞机；以及报告部，报告所选出的飞机。

附图说明

图1是表示实施方式的航空气象管制系统的构成例的框图。

图2A是表示基于实施方式的航空气象管制系统的报告例的图。

图2B是表示在图2A中显示了飞机的详细的信息的报告例的图。

图3A是表示基于实施方式的航空气象管制系统的仰角显示的报告例的图。

图3B是表示与图3A对应的方位角显示的报告例的图。

图4是表示基于实施方式的航空气象管制系统的3D显示的报告例的图。

图5是例示按照每个机体表示由核心直径定义的判定基准的一览表的图。

图6A是表示被附加了时刻信息的图2A所示的报告例的图。

图6B是表示图6A所示的核心成长、向右方向移动了的情况下的报告例的图。

具体实施方式

以下，参照附图对本实施方式的航空气象管制系统1进行说明。

图1是表示本发明的一实施方式的航空气象管制系统1的构成例的框图。航空气象管制系统1具备处理部10、报告部20、以及操作部21。处理部10还具备运算部30、地图信息数据库31、制作部40、以及存储部41。

运算部30从观测气象现象的气象雷达2接收气象信息a。

对于气象雷达2的种类并未特别限定，但优选相控阵(phased array)气象雷达。这是因为，与以往的气象雷达相比，相控阵气象雷达的波束间隔较细、观测周期较短，因此依赖于推断的部分较少，能够取得较快且细致的数据。气象信息a的接收每隔一定时间而自动进行，因此运算部30能够始终接收最新的气象信息a。

地图信息数据库31至少储存有航空管制雷达3所管轄的范围的地图信息b。