[发明专利]具有安装元件的备用轮

说明书

本发明涉及一种用于车轮(1)的附接件(10)，其允许车辆在轮胎功能受限的情况下行驶。

本发明涉及根据权利要求1的前序部分所述的、用于车轮的附接件，所述附接件使得在轮胎功能受限的情况下能够进行行驶运行。

在此，所述“车轮”是指机动车辆的车轮。在此，“在轮胎功能受限的情况下进行行驶运行”是指轮胎不能以在通常的道路状况下和在通常的轮胎状况下所展示的特性来进行运行的行驶运行。这可以是指例如在瘪胎情况下行驶亦或是指在结冰或下雪的条件下运行车辆。本发明的优选的应用领域是使得能够利用瘪胎进行行驶。

在此，“轴向”是指车轮的旋转轴线的方向。“径向”是指与车轮的该旋转轴线正交的方向。因此，当从车轮的轮辋观察时，车轮的轮胎径向向外布置。轮毂或车轮的螺栓圆盘例如径向向内，其中，“车轮的螺栓圆盘”在此是指用于将紧固螺纹件引入轮毂中的螺纹件开口的布置。在此，螺栓圆盘通常还包括中心开口。“周向”是指沿着车轮的周缘、即沿着其踏面的方向。

本发明的目的是提供一种用于车轮的附接件，该附接件可以简单且牢固地安装，尤其是以如下方式安装，即使得在安装过程中不必移除车轮并且在安装过程中也不必例如借助车辆起重器来抬升车辆。

此目的通过根据权利要求1的根据本发明的附接件来实现。

根据本发明的这种附接件构造成具有基体，其中，所述基体在所述附接件的运行状态下具有环形踏面，其中，所述基体至少包括第一周缘区段和第二周缘区段，其中所述第一周缘区段构造成在周向上是刚性的并且能够紧固在所述车轮上，优选其中，所述第一周缘区段包括紧固部段，所述第一周缘区段能够经由所述紧固部段而紧固在、优选是旋拧到所述车轮的螺栓圆盘，并且其中，所述附接件包括安装元件，所述安装元件以如下方式紧固在、或者能够紧固在所述第一周缘区段上，即使得所述安装元件能够转移到安装位置或处于安装位置，其中所述安装元件使所述第二周缘区段相对于所述第一周缘区段对准、并且当所述第一周缘区段紧固在所述车轮上并且所述安装元件处于所述安装位置时，将所述第二周缘区段推向所述车轮的轮辋。

在根据本发明的附接件的情况下，第一周缘区段可首先紧固在车轮。因为所述第一周缘区段并不围绕车轮的全部周缘或整个周缘延伸，而是整个周缘还至少包括第二周缘区段，所以第一周缘区段可以在无需移除车轮或提升车辆的情况下以简单的方式附接和紧固到车轮上。这种紧固可以例如经由张紧带或其他合适的固定器件实现。然而，优选地，经由紧固部段进行上述紧固。优选地，该紧固部段构造成使得其可以紧固在车轮的螺栓圆盘上。优选地，紧固部段可旋拧到车轮的螺栓圆盘上。为此，紧固部段可以具有孔型(Lochmuster)，所述孔型部分地对应于螺栓圆盘的孔型。由此意味着，引入到螺栓圆盘的孔型中的至少两个螺纹件布置成使得它们在轴向上观察时位于紧固部段的孔型的孔的区域中。于是，在安装附接件的过程中，车轮的标准的紧固螺纹件首先可以移除并且用附接件紧固螺纹件代替，所述附接件紧固螺纹件在其头部中设有内螺纹。于是可以将另外的螺纹件拧入到附接件紧固螺纹件的头部中的内螺纹中，附接件的紧固部段能够经由所述另外的螺纹件紧固在车轮上。由此确保了，紧固部段以及与紧固部段连接的第一周缘区段牢固地贴靠车轮的轮辋固定。将紧固部段安装在中心孔的区域内也在本发明的意义中，其中紧固部段相应地构成。于是，第一周缘区段能够以简单的方式借助径向更向外的另外的夹紧器件紧固在轮辋或车轮上。下文将更详细地说明这种夹紧器件的有利示例。接着刚刚描述的步骤，可以将第二周缘区段定位在其预定位置。为了能够同样借助夹紧器件将第二周缘区段牢固地紧固在车轮或轮辋上，有必要将第二周缘区段在其预定位置相对于第一周缘区段对准并且将第二周缘区段定位成尽可能地靠近车轮的轮辋上。这种对准和定位经由安装元件实现。所述第二周缘区段松弛地定位在预定位置，于是经由安装元件相对于第一周缘区段精确对准，并且推向车轮的轮辋的方向。于是，第二周缘区段同样可经由夹紧器件紧固在轮辋上。

有利的是，安装元件相对于第一周缘区段能枢转或能移动。由此，安装元件能够以简单的方式和方法从其在第一周缘区段紧固在车轮时所处的位置转移到安装位置。