[发明专利]滑动部件

说明书

本发明的目的在于提供一种滑动部件，其不仅能够密封作为被密封流体的油等液体，还能够密封油与空气的混合物即油雾，并且减少油雾本身的产生，进而能够减少滑动损失。所述滑动部件是以滑动面(S)彼此相对滑动的一对滑动部件，至少一侧的滑动面(S)具备：流体导入槽(12)，一端与滑动面(S)的另一侧的周缘(4b)连通；动压产生槽(11)，一端与滑动面(S)的另一侧的周缘(4b)连通，并且另一端被台面部包围；及开放槽(13)，设置于台面部内，并且与流体导入槽(12)连通。

技术领域

本发明涉及一种例如适于机械密封件、轴承及其他滑动部的滑动部件。尤其涉及一种用于使流体介于滑动面而减少摩擦，并且防止流体从滑动面泄漏的密封环，例如用于涡轮增压器用或航空发动机用的变速箱的密封件或轴承的密封件等滑动部件。

背景技术

在作为滑动部件一例的机械密封件中，其性能根据泄漏量、磨损量及扭矩而评价。在现有技术中，通过最优化机械密封件的滑动材质和滑动面粗糙度来提高其性能，实现低泄漏、高寿命、低扭矩。但是，随着近年来对环境问题意识的增强，要求进一步提高机械密封件的性能，超越现有技术框架的技术开发成为必要。

例如作为用于涡轮增压器等旋转部件的油封装置的机械密封件，已知有如下机械密封件，所述机械密封件具备可旋转地容纳于壳体中的旋转轴、与旋转轴一同旋转的圆盘状的旋转体及固定于壳体，与旋转体的端面抵接来防止油从外周侧向内周侧泄漏的圆盘状的固定体，在固定体的抵接面设置有通过流体的离心力产生正压的环状的槽，从而防止油从外周侧向内周侧泄漏(例如，参考专利文献1)。

并且，已知有如下机械密封件：例如在密封有毒流体的旋转轴的轴封装置中，所述机械密封件具备与旋转轴一同旋转的旋转环及安装在外壳的静止环，在旋转环及静止环的任一个滑动面上设置有在滑动面的低压侧开口且高压侧的端部封堵的螺旋形状的槽，通过旋转，由螺旋槽将流体从低压侧送入高压侧，从而防止高压侧的被密封流体泄漏至低压侧(例如，参考专利文献2)。

进而，例如作为涡轮增压器的驱动轴用密封结构，已知有如下密封结构：一个设置于旋转构成要件，另一个设置于静止构成要件的一对密封环具有工作时实质上形成于半径方向上的密封面，在密封面彼此之间形成有用于将密封面的外侧区域相对于密封面的内侧区域密封的密封间隙，在密封面的至少一侧设置有用于送入气体的沿周向分离的多个凹部，该凹部从密封面的一侧的周缘朝向另一侧的周缘延伸，并且凹部的内端从所述密封面的另一侧的周缘沿半径方向分离设置，从而密封包含非气体成分的气体介质中的非气体成分(例如，参考专利文献3)。

例如，作为涡轮增压器的驱动轴用密封结构，已知有如下密封结构：在旋转侧密封环的滑动面设置螺旋形状的动压产生槽及在该动压产生槽的外侧形成为比动压产生槽更深的流体导入槽，主动将被密封流体导入流体导入槽而将流体供给至滑动面，从而在起动时等低速旋转状态下进行滑动面的润滑(例如，参考专利文献4)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本实开昭62-117360号公报

专利文献2：日本特开昭62-31775号公报

专利文献3：日本特开2001-12610号公报

专利文献4：国际公开第2016/167262号小册子

发明内容

发明所要解决的技术课题

然而，若将上述专利文献1～4中记载的现有技术适用于涡轮增压器等高速旋转设备，则通过螺旋槽等正压产生机构产生的高压空气从泄漏侧过度送入被密封流体侧，从而导致在被密封流体侧的空间产生大量空气与油的混合物即油雾。其结果，作为被密封流体，虽能够密封液体的油，但存在油雾泄漏或在被密封流体侧大量产生的油雾对润滑系统产生不良影响的可能性。