[发明专利]船舶用柴油发动机

权利要求书

1.一种船舶用柴油发动机，其特征在于，具备：

发动机主体，该发动机主体将由气缸内的燃料燃烧引起的活塞的往复运动转换为产生推进力的旋转轴的旋转运动；

喷射部，该喷射部向所述气缸内的燃烧室喷射燃料和水；

NOx降低装置，该NOx降低装置使从所述发动机主体排出的废气中的氮氧化物降低；以及

控制部，在所述喷射部的动作期间，该控制部根据作为所述发动机主体的负荷的发动机负荷来可变地控制所述喷射部的水添加率，在所述NOx降低装置的动作期间，该控制部根据所述发动机负荷来可变地控制表示由所述NOx降低装置进行的氮氧化物降低的程度的降低参数，在所述喷射部的动作期间与所述NOx降低装置的动作期间重复的情况下，该控制部将所述水添加率与所述降低参数的组合唯一地确定为按每个所述发动机负荷而不同的组合，

在所述发动机负荷小于规定值的情况下，所述控制部可变地控制所述喷射部的所述水添加率；在所述发动机负荷为所述规定值以上的情况下，所述控制部除了控制所述水添加率以外还进一步可变地控制所述NOx降低装置的所述降低参数。

2.根据权利要求1所述的船舶用柴油发动机，其特征在于，

所述NOx降低装置是使从所述发动机主体排出的废气的一部分再循环至所述发动机主体的EGR系统，

所述NOx降低装置的所述降低参数是所述EGR系统的EGR率。

3.根据权利要求2所述的船舶用柴油发动机，其特征在于，

所述控制部使用水添加率控制映射和EGR率控制映射，根据所述发动机负荷来可变地控制所述水添加率和所述EGR率，该水添加率控制映射表示所述发动机负荷与所述水添加率的关系，该EGR率控制映射表示所述发动机负荷与所述EGR率的关系。

4.根据权利要求1所述的船舶用柴油发动机，其特征在于，

所述NOx降低装置是向从所述发动机主体排出的废气喷射还原剂的SCR系统，

所述NOx降低装置的所述降低参数是所述SCR系统的还原剂喷射率。

5.根据权利要求4所述的船舶用柴油发动机，其特征在于，

所述控制部使用水添加率控制映射和还原剂喷射率控制映射，根据所述发动机负荷来可变地控制所述水添加率和所述还原剂喷射率，该水添加率控制映射表示所述发动机负荷与所述水添加率的关系，该还原剂喷射率控制映射表示所述发动机负荷与所述还原剂喷射率的关系。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的船舶用柴油发动机，其特征在于，

所述喷射部向所述气缸内的燃烧室以层状喷射燃料和水。