[发明专利]喷气发动机在审
申请号: | 201880053567.1 | 申请日: | 2018-08-10 |
公开(公告)号: | CN111033023A | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 芬恩·舍宁;德拉甘·科祖洛维奇 | 申请(专利权)人: | 芬恩·舍宁;德拉甘·科祖洛维奇 |
主分类号: | F02K3/068 | 分类号: | F02K3/068;F02C3/09;F02C3/14;F02C3/16 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 李骥;贾翼鸥 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 喷气发动机 | ||
1.一种喷气发动机,其具有固定不动的壳体(11),在所述壳体内构成初级流,在所述初级流中流入的空气在至少一个燃烧室(21)内燃烧,并且在所述壳体(11)内构成次级流,在其中流入的空气通过风扇被加速并且在所述壳体(11)的出口锥体(20)处与所述燃烧室(21)的废气一起被喷出,所述风扇围绕轴线能转动地支承在主轴(16)上,并且具有多个基本上径向延伸的风扇叶片(19),其特征在于,至少一个风扇叶片或其中多个风扇叶片(19)或所有风扇叶片具有至少一个用于初级流的进气通道,所述进气通道将所述初级流的空气通过所述风扇叶片(19)导引向所述燃烧室,并且至少一个风扇叶片或其中多个风扇叶片(19)或所有风扇叶片分别具有出口通道(26),所述出口通道具有至少部分轴向并且至少部分切向地取向的出口开口(27),以便将所述燃烧室(21)的废气输送给所述次级流的被加速的空气,空气-废气混合物在所述喷气发动机的壳体(11)的排出部锥体(20)处排出从而产生推力。
2.根据权利要求1所述的喷气发动机,其特征在于,所述燃烧室(21)布置在所述壳体的包围所述风扇的部分内。
3.根据权利要求2所述的喷气发动机,其特征在于,所述风扇叶片(19)的自由端部(44)通到具有两个环绕的开口(48、49)的环为止,并且一个开口与所述风扇叶片内的进气通道以及与所述燃烧室的进气开口流动连接,而另一个开口与所述风扇叶片内的出口通道和所述燃烧室的废气输出部流动连接。
4.根据权利要求2和3所述的喷气发动机,其特征在于,所述风扇叶片(19)的自由端部(44)分别具有沿圆周方向扩展的第一区域(46)并且分别具有沿圆周方向变宽的第二区域(47),所述第一区域具有用于进气流的开口,所述第二区域具有用于废气流的开口,所述第一和第二区域(46、47)在前视图中具有弧段形的轮廓,使得在安装位置中所述第一和第二区域的各开口分别形成环绕的开口(48、49)。
5.根据权利要求1所述的喷气发动机,其特征在于,所述燃烧室(21)布置在所述风扇叶片(19)内。
6.根据权利要求5所述的喷气发动机,其特征在于,所述燃烧室布置在所述风扇叶片的外部的端部区域内。
7.根据权利要求5或6所述的喷气发动机,其特征在于,所述风扇叶片(19)的外部的端部区域终止于环绕的风扇环(32),在所述风扇环内布置有所述燃烧室。
8.根据权利要求5至7中任一项所述的喷气发动机,其特征在于,所述风扇叶片(19)的外部的端部区域和/或所述环绕的风扇环(32)在所述外部的壳体壁(12)的内侧(30)内的环绕的环形槽(31)内延伸,使得仅所述风扇叶片(19)的中间的区段位于所述次级流的流动通道(15)内。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的喷气发动机,其特征在于,所述燃烧室(21)在所述风扇叶片(19)的外部的端部区域内或在所述壳体的包围所述风扇的部分内轴向取向。
10.根据权利要求9所述的喷气发动机,其特征在于,所述燃烧室(21)逆着推力方向地取向。
11.根据权利要求5所述的喷气发动机,其特征在于,所述燃烧室径向地沿所述风扇叶片布置在所述风扇叶片的扇叶内。
12.根据权利要求5至11中任一项所述的喷气发动机,其特征在于,每个风扇叶片(19)均具有燃烧室(21)。
13.根据权利要求1至12中任一项所述的喷气发动机,其特征在于,在初级回路内流入的空气被位于所述燃烧室(21)前方的压缩机(18)压缩。
14.根据权利要求13所述的喷气发动机,其特征在于,所述主轴(16)驱动所述初级流中的压缩机(18)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于芬恩·舍宁;德拉甘·科祖洛维奇,未经芬恩·舍宁;德拉甘·科祖洛维奇许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201880053567.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。