[发明专利]蓄电系统以及管理装置在审
| 申请号: | 201880053491.2 | 申请日: | 2018-07-11 |
| 公开(公告)号: | CN111033873A | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
| 发明(设计)人: | 清水启介;长尾健史 | 申请(专利权)人: | 松下知识产权经营株式会社 |
| 主分类号: | H01M10/48 | 分类号: | H01M10/48;H01M2/10;H01M10/42;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/633;H01M10/647;H01M10/6551;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6568;H01M10/663;H02J7/00 |
| 代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 韩丁 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 系统 以及 管理 装置 | ||
在蓄电系统(1)中,多个蓄电模块(10‑80)分别包含以层叠为一列的状态被绑定的多个电池单体。管理装置(90)从分别设置于多个蓄电模块(10‑80)的、对多个电池单体的层叠方向的膨胀/收缩进行检测的传感器(S1‑S8)获取各自的检测值。管理装置(90)对从设置于对象的蓄电模块(10)的传感器(S1)获取的检测值、和从设置于其他蓄电模块(20‑80)的传感器(S2‑S8)获取的检测值进行比较,来检测对象的蓄电模块(10)中包含的电池单体(11‑16)的异常。
技术领域
本发明涉及包含多个蓄电模块的蓄电系统以及对多个蓄电模块进行管理的管理装置。
背景技术
近年来,混合动力汽车、电动汽车正在普及,车载电池的出货正在扩大。此外,可用作为峰移或备用电源的固定型的蓄电系统的出货也正在扩大。在车载用途、蓄电用途的电池组中,几十个至几千个电池单体被串联/并联连接并构成高电压/大容量的电池。在电池组内的电池单体产生异常的情况下,需要迅速检测异常,将电池组的使用中断或者实施规定的安全对策。
检测电池单体的异常的方法之一是测量电池单体的温度的方法。但是,为了可靠地检测电池单体的异常需要通过温度传感器(例如,热敏电阻)来测定电池组内的全部的电池单体的温度。在该情况下,需要设置多个温度传感器,成本以及部件数量增大。
此外,在使用了包含多个电池单体的蓄电模块的电池组中,存在通过压力传感器来测量由于基于电池单体异常的电池单体的膨胀而产生的模块部件的形变并在超过阈值的情况下判定为异常的方法(例如,参照专利文献1)。在该方法中,仅通过在蓄电模块设置一个压力传感器就能够检测异常。
在先技术文献
专利文献
专利文献1:JP特开2006-24445号公报
发明内容
-发明要解决的课题-
然而,为了设定判定为异常的应变量的阈值,需要假定了所有使用场面的庞大的预先评价。此外,在通常使用时的应变量与异常时的应变量接近的情况下,可能误检测。此外,在进行了假定外的使用方法的情况下也可能误检测。
本发明鉴于这种状况而作出,其目的在于,提供一种能够通过简单的结构来高精度地检测电池单体的异常的技术。
-解决课题的手段-
为了解决上述课题,本发明的某个方式的蓄电系统具备:多个蓄电模块,分别包含以层叠为一列的状态下被绑定的多个电池单体;和管理装置,从分别设置于所述多个蓄电模块的对所述多个电池单体的层叠方向的膨胀/收缩进行检测的传感器获取各自的检测值。所述管理装置对从设置于对象的蓄电模块的所述传感器获取的检测值、和从设置于其他蓄电模块的所述传感器获取的检测值进行比较,来检测所述对象的蓄电模块中包含的电池单体的异常。
另外,以上的结构要素的任意的组合、将本发明的表述在方法、装置、系统等之间变换的方式也作为本发明的方式有效。
-发明效果-
根据本发明,能够通过简单的结构来高精度地检测电池单体的异常。
附图说明
图1是表示本发明的实施方式所涉及的蓄电系统的系统结构的示意图。
图2是表示第5蓄电模块中包含的电池单体中产生了异常的情况下的、第1应变计-第8应变计的检测值的一个例子的图。
图3是表示基于本发明的实施方式所涉及的管理装置的、包含异常电池单体的蓄电模块的检测方法的流程的流程图。
图4是表示与冷却单元相连的蓄电系统的系统结构的示意图。
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