[发明专利]覆盖装置、蓄电池壳体、牵引用蓄电池以及机动车

说明书

本发明涉及一种用于机动车牵引用蓄电池(1)的蓄电池壳体(4)的覆盖装置(7)，该覆盖装置用于覆盖蓄电池壳体(4)的容纳空间(3)，该容纳空间(3)设置用于容纳牵引用蓄电池(1)的至少两个蓄电池单体(2)，该覆盖装置包括面向环境区域(9)的上侧(10)和面向容纳空间(3)的下侧(11)，其中，下侧(11)具有与蓄电池单体(2)的排气元件(6)相配设的第一区域(12)，该第一区域具有针对从排气元件(6)流出的热气体的第一耐热性，并且下侧(11)具有第二区域(13)，该第二区域具有比第一耐热性小的第二耐热性。本发明还涉及蓄电池壳体(4)、牵引用蓄电池(1)以及机动车。

技术领域

本发明涉及一种用于机动车牵引用蓄电池的蓄电池壳体的覆盖装置，所述覆盖装置用于覆盖蓄电池壳体的容纳空间，该容纳空间设置用于容纳牵引用蓄电池的至少两个蓄电池单体，所述覆盖装置包括面向环境区域的上侧和面向容纳空间的下侧。本发明还涉及蓄电池壳体、牵引用蓄电池以及机动车。

背景技术

本发明关注用于可电驱动的机动车、例如电动车辆或混合动力车辆的牵引用蓄电池或高压蓄能器。这种机动车在动力传动系中通常具有用于驱动机动车的电机或电动马达以及为电机提供电能的牵引用蓄电池。这种牵引用蓄电池通常包括多个相互连接的蓄电池单体，它们设置在蓄电池壳体的容纳空间内。在此，可能发生的是，蓄电池单体会过热、例如因单体内部短路、机械应力等而过热。呈热事件形式的这种蓄电池单体损坏情况通常伴随着热排气，在热排气时，在蓄电池单体中产生的热气体通过排气元件、例如破裂膜片从蓄电池单体被导引到蓄电池壳体的容纳空间中。为此，DE 102011002631 A1公开了一种蓄电池单体模块，其包括多个分别具有排气口的蓄电池单体和盖，该盖具有用于至少暂时容纳从蓄电池单体中漏出的气体的气体容纳空间。

成问题的是，蓄电池壳体内的与损坏的蓄电池单体相邻的蓄电池单体也由于热传播而排气，并且蓄电池壳体被通过热气体输送的热损坏。由此可能会发生起火或燃烧，它们可能从蓄电池壳体中出来。如果由此也点燃与蓄电池壳体相邻的机动车车身部件，则这可能危及机动车乘员。

发明内容

本发明的任务在于提供一种解决方案，如一种用于机动车牵引用蓄电池的蓄电池壳体，该蓄电池壳体一方面可特别可靠和抗损坏地构造并且另一方面可特别低成本且节省材料地构造。

为此，本发明提出一种用于机动车牵引用蓄电池的蓄电池壳体的覆盖装置。根据本发明的用于机动车牵引用蓄电池的蓄电池壳体的覆盖装置用于覆盖蓄电池壳体的容纳空间，该容纳空间设置用于容纳牵引用蓄电池的至少两个蓄电池单体，所述覆盖装置包括面向环境区域的上侧和面向容纳空间的下侧。所述下侧具有与蓄电池单体的排气元件相配设的第一区域，该第一区域具有针对从排气元件流出的热气体的第一耐热性。此外，所述下侧具有第二区域，第二区域具有比第一耐热性小的第二耐热性，所述覆盖装置的下侧为了提供第一耐热性仅在所述第一区域中具有防热覆层，和/或所述覆盖装置构造成单层的并且在所述下侧上具有高度型材，通过所述高度型材，所述覆盖装置在所述第一区域中为了提供第一耐热性具有第一层厚并且在所述第二区域中为了提供第二耐热性具有比所述第一层厚小的第二层厚。

所述覆盖装置用于覆盖、尤其是用于完全覆盖蓄电池壳体并且因此用于相对于环境区域封闭容纳空间。蓄电池壳体例如可构造成箱形或方形的，其中，覆盖装置尤其是构造为板形的盖。在此，在容纳空间中可设置有多个蓄电池单体。蓄电池单体例如可以是棱柱形蓄电池单体，它们以并排成行和/或前后依次成列的方式设置在容纳空间中。这种棱柱形蓄电池单体通常具有方形的蓄电池单体壳体，在该蓄电池单体壳体中设置有电流元件。蓄电池单体在其面向覆盖装置的顶侧上还具有相应的排气元件或放气元件，通过该排气元件或放气元件可将在损坏情况下在蓄电池单体中产生的热气体从蓄电池单体排出。为此，从蓄电池单体内的特定内部压力起，排气元件被激活，从而在蓄电池单体中产生的热气体可从蓄电池单体漏出到容纳空间中。这种排气元件例如可以是在激活状态下打开的气门或在激活状态下破裂的破裂膜片。