[发明专利]转向柱工程带

权利要求书

1.一种用于机动车辆的转向柱组件，所述转向柱组件包括：

箱式摇杆，所述箱式摇杆具有摇杆本体，所述摇杆本体包括限定箱式摇杆孔的箱式摇杆内表面，所述箱式摇杆构造成在组装位置中相对于所述机动车辆固定；

柱护套，所述柱护套构造成以可滑动的方式被接纳到所述箱式摇杆孔中，所述柱护套具有柱护套外径并且包括与所述箱式摇杆内表面相对的外表面；以及

带的第一部分，所述带的第一部分布置在所述箱式摇杆内表面与柱护套外表面之间，以减轻柱护套在箱式摇杆孔内平移时箱式摇杆和柱护套之间的磨损。

2.根据权利要求1所述的转向柱组件，其中，所述带的第一部分至少部分地粘附至所述箱式摇杆内表面。

3.根据权利要求2所述的转向柱组件，其中，所述带的第一部分还粘附至所述箱式摇杆本体的前面表面。

4.根据权利要求2所述的转向柱组件，其中，所述带的第一部分大致绕所述箱式摇杆孔的上部圆周定位。

5.根据权利要求4所述的转向柱组件，其中，所述带的第一部分构造成具有20％与25％之间的压缩量。

6.根据权利要求1所述的转向柱组件，其中，所述箱式摇杆包括带槽部分，所述带槽部分由多个径向阶梯状里表面和多个径向阶梯状外表面提供，所述多个径向阶梯状里表面共同提供了所述箱式摇杆内表面。

7.根据权利要求6所述的转向柱组件，其中，所述带的第一部分定位到所述多个径向阶梯状里表面中的至少两个相邻的径向阶梯状里表面上。

8.根据权利要求1所述的转向柱组件，其中，所述箱式摇杆的内表面和所述柱护套的外表面是大致同心的。

9.根据权利要求1所述的转向柱组件，其中，所述柱护套构造成在所述箱式摇杆孔内平移，其中，在平移期间，使所述柱护套的所述外表面以可滑动的方式沿着布置在所述箱式摇杆的所述内表面上的所述带的第一部分行进。

10.根据权利要求1所述的转向柱组件，其中，所述柱护套由钢形成并且所述箱式摇杆由镁形成。

11.根据权利要求4所述的转向柱组件，其中，所述带的第一部分的厚度在0.05mm与0.5mm之间。

12.根据权利要求11所述的转向柱组件，其中，所述带的第一部分的厚度在0.1mm与0.2mm之间。

13.根据权利要求12所述的转向柱组件，其中，所述带的第一部分的厚度在0.12mm与0.18mm之间。

14.根据权利要求4所述的转向柱组件，其中，所述带的第一部分具有丙烯酸酯压敏粘合剂和硅树脂压敏粘合剂中的一者。

15.根据权利要求4所述的转向柱组件，还包括带的第二部分，所述带的第二部分与所述带的第一部分不同，并且所述带的第二部分布置在所述箱式摇杆内表面与所述柱护套外表面之间。

16.根据权利要求15所述的转向柱组件，其中，所述带的第一部分和所述带的第二部分呈具有不同覆盖区的不同的几何形状。

17.根据权利要求15所述的转向柱组件，还包括带的第三部分，所述带的第三部分与所述带的第一部分和所述带的第二部分不同，并且所述带的第三部分布置在所述箱式摇杆内表面与所述柱护套外表面之间。