[发明专利]密封装置有效
申请号: | 201880052309.1 | 申请日: | 2018-08-10 |
公开(公告)号: | CN110998153B | 公开(公告)日: | 2022-12-06 |
发明(设计)人: | 相原孝行 | 申请(专利权)人: | NOK株式会社 |
主分类号: | F16J15/3232 | 分类号: | F16J15/3232;F16J15/3256 |
代理公司: | 北京瑞盟知识产权代理有限公司 11300 | 代理人: | 刘昕;孟祥海 |
地址: | 日本国东京都港*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 密封 装置 | ||
本发明提供一种密封装置,其能够使涂覆在主唇以及辅助唇这两方的内周面上的润滑脂的量在周向上均匀化。所述密封装置(10)的特征在于,具备:相对于轴可自由滑动的主唇(122);被设置在比主唇(122)更靠近密封对象流体侧、且相对于所述轴可自由滑动的辅助唇(221);涂覆在主唇(122)以及辅助唇(221)这两方的内周面上的润滑脂(G),具备从辅助唇(221)侧朝主唇(122)侧延伸至未与主唇(122)相接的位置,来限制润滑脂(G)朝径向外侧侵入的辅助唇侧环状突起(222)。
技术领域
本发明涉及一种对轴与外壳之间的环状间隙进行密封的密封装置。
背景技术
在减速器等中所使用的油封(密封装置)上,除了密封唇(主唇)以外,还具备辅助唇,以抑制因混入到润滑油、润滑脂中的金属粉而造成的密封唇的磨损。参照图4对现有示例所涉及的密封装置进行说明。图4为现有示例所涉及的密封装置的示意性剖视图。
现有示例所涉及的密封装置700具备主密封件710和辅助密封件720。主密封件710具备加固环711、以及与加固环711一体设置的由橡胶状弹性体制成的密封件本体部712。而且,密封件本体部712上设置有相对于轴可自由滑动的主唇712a。此外,辅助密封件720具备加固环721、和与加固环721一体设置的由橡胶状弹性体制成的密封件本体部722。而且,密封件本体部722上设置有相对于轴可自由滑动的辅助唇722a。
此外,在主唇712a以及辅助唇722a这两方的内周面上涂覆有润滑脂G。通常,由制造贩卖密封装置的厂商将涂覆有润滑脂G的密封装置发货给制造贩卖减速器等的厂商。而且是将润滑脂G从主唇712a连续地涂覆至辅助唇722a。在此,由于在主唇712a与辅助唇722a之间设置有环状的间隙,因此涂覆润滑脂G时润滑脂G会从该间隙侵入。而且,由于该间隙的内部侧与宽广的空间内直接连接,因此从该间隙侵入的润滑脂G的量在周向的各处会不均匀。例如,如图4中的GX所示,有时大量的润滑脂G会侵入到周向上的某处。由此,主唇712a以及辅助唇722a这两方的内周面所涂覆的润滑脂G的量会在周向上变得不均匀。因此,有可能会导致在所涂覆的润滑脂G的量少的部分,主唇712a、辅助唇722a的滑动磨损提早进行,进而有时无法使密封装置的密封性能长期稳定。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本实公平7-56598号公报
发明内容
发明所要解决的课题
本发明的目的在于提供一种能够使涂覆在主唇以及辅助唇这两方的内周面上的润滑脂的量在周向上均匀化的密封装置。
用于解决课题的手段
本发明为了解决上述课题而采用以下方法。
即,本发明的密封装置是对轴与外壳之间的环状间隙进行密封的装置,
所述密封装置具备:
相对于所述轴可自由滑动的主唇;
被设置在比所述主唇更靠近密封对象流体侧、且相对于所述轴可自由滑动的辅助唇;以及
涂覆在所述主唇以及辅助唇这两方的内周面上的润滑脂,
具备主唇侧环状突起和辅助唇侧环状突起中的至少一个,所述主唇侧环状突起从所述主唇侧朝所述辅助唇侧延伸至未与该辅助唇相接的位置,限制所述润滑脂朝径向外侧侵入,所述辅助唇侧环状突起从所述辅助唇侧朝所述主唇侧延伸至未与该主唇相接的位置,限制所述润滑脂朝径向外侧侵入。
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