[发明专利]用于混合动力车的内燃机的脉冲启动方法

权利要求书

1.用于使机动车(F)的混合动力驱动装置(HA)运行的方法，其中，混合动力驱动装置包括内燃机(VM)、离合器变速器(G)和至少一个电机(EM)，所述离合器变速器至少具有分别带有一个离合器(AE1、AE2)的自由的分变速器(TG1)和电机分变速器(TG2)，其中，所述方法包括如下步骤：

a)打开与自由的分变速器(TG1)相配的离合器(AE1)和与电机分变速器(TG2)相配的离合器(AE2)，用以关闭内燃机；

b)经由电机分变速器(TG2)驱动机动车；

c)接收对于内燃机的再启动要求；

d)闭合与自由的分变速器相配的离合器(AE1)，用于启动内燃机；

其中，为了启动内燃机，通过脱开挡位来朝向输出装置打开未连接到电机上的自由的分变速器并闭合至内燃机的与自由的分变速器相配的离合器并且从与自由的分变速器相配的离合器(AE1)的惯性和/或在自由的分变速器(TG1)中的旋转提供脉冲能量。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括将自由的分变速器(TG1)调节到低于电机分变速器(TG2)挡位的至少一个挡位。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，调节挡位连续地进行。

4.根据权利要求1至3之一所述的方法，其特征在于，在自由的分变速器(TG1)中提供的转速差足以借助脉冲能量启动内燃机。

5.根据权利要求1至3之一所述的方法，其特征在于，所述方法还包括将内燃机加速到等于自点火转速的转速。

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，当内燃机的转速等于同步转速时，闭合电机分变速器(TG2)的离合器(AE2)。

7.根据权利要求1至3之一所述的方法，其特征在于，所述方法还包括将内燃机加速到高于用于连接到电机分变速器(TG2)上的目标转速的转速。

8.根据权利要求1至3之一所述的方法，其特征在于，经由电机分变速器(TG2)实现的驱动包括向前推进机动车和/或制动能量的回馈。

9.机动车(F)的混合动力驱动装置，其包括：

内燃机(VM)；

离合器变速器(G)，所述离合器变速器至少具有分别带有一个离合器(AE1、AE2)的自由的分变速器(TG1)和电机分变速器(TG2)；和

电机(EM)，该电机设置在电机分变速器(TG2)上；

其中，为了启动内燃机，通过脱开挡位来朝向输出装置打开未连接到电机上的自由的分变速器并闭合至内燃机的与自由的分变速器相配的离合器并且从与自由的分变速器相配的离合器(AE1)的惯性和/或在该分变速器(TG1)中的旋转提供脉冲能量。

10.用于应用根据权利要求1至8之一所述的方法的机动车，其中，机动车具有混合动力驱动装置，该混合动力驱动装置包括内燃机、离合器变速器和电机。

11.根据权利要求10所述的机动车，其特征在于，所述机动车是轿车。