[发明专利]设置有油泵的机器及用于启动这种机器的方法

说明书

一种机器，设置有机器元件(2)和油泵(4)以及用于驱动机器元件(2)和油泵(4)的马达(3)，油泵(4)设置有带有转子(12)的轴(13)，油泵(4)设置成将油从储油器(5)经由入口通道(8)泵送到通向马达(3)和/或机器元件(2)的喷嘴，以润滑和/或冷却一个或多个轴承或其他机器部件，其特征在于，在入口通道(8)中在油泵(4)附近设有阻挡部(16)，阻挡部高于油泵(4)的轴(13)的中心轴线(18)的高度(A)减去油泵(4)的转子(12)的最小直径(B)除以二。

技术领域

本发明涉及设置有油泵的机器。

背景技术

众所周知，高速旋转机械，例如无油螺杆压缩机、无油(螺杆)鼓风机或无油涡轮压缩机，经常使用滚珠轴承和齿轮。

在高速下，这些轴承和齿轮需要良好计量的油润滑：油既不能太多，这会导致液压损失乃至过热；但是油也不能太少，这会导致润滑不良和过热。

为此，采用了喷油润滑，其中，所使用的喷嘴具有非常精确的孔，孔指向需要润滑的确切部位。

相关部位是用于滚珠轴承的座圈和用于齿轮的齿轮啮合部。

必须向喷嘴提供已过滤和冷却并以适当压力供应的油。为此，通常在机器中设置有油路，油路通常包括储油器、油泵、油冷却器、油过滤器以及互连管道，它们可以集成在机器其他零件中或可以不集成在机器其他零件中。通常还设置有最小压力阀、旁路、油压传感器和温度传感器。

油泵起着至关重要的作用：如果不能适时地把足够的油供应到喷嘴，则润滑不良会导致轴承和/或齿轮的损坏或故障。

可以使用由单独的马达驱动的油泵。

这样做的优点是可以控制油泵，但是缺点是需要单独的马达和控制或转向单元。

这不仅更昂贵，而且还增大了机器的尺寸，并且意味着增加了需要维护且可能发生故障的额外部件。

因此，使用驱动机器元件的马达来驱动油泵也非常令人感兴趣。这确保了每当机器运行时油泵都将始终运行。

合适的油泵是齿轮泵、内齿轮泵(例如内齿轮转子泵)和旋转叶片泵。

US 3995978描述了内齿轮转子泵。

此类泵可以设计成：当以驱动机器元件的马达的速度驱动泵时泵送适量的油，通过选择适当的泵宽度和/或齿数或叶片数，油泵能够直接安装到马达轴上，从而导致非常紧凑、耐用、高效且经济的机器。

然而，把油泵直接装配到马达轴上这种安装方式的缺点是：油泵在机器中必须装配得相当高，因此相对于储油器是升高的。

这意味着：在启动时必须首先从将油泵与储油器连接的吸管中将油泵抽空空气，随后油泵必须从储油器吸油并泵送油。

如果油泵中已有一些油，则这会工作得最好，以使得当油泵启动时，该油立即飞溅到周围并且有助于密封泵中的间隙，从而优化了油泵的吸力。

因此，在油泵的组装过程中，通常把少量油施加到油泵。

然而，当泵在组装后很长一段时间内首次启动时，该初始油量可能已经部分蒸发或完全蒸发，因此不再足以正常启动油泵。

US 3859013描述了一种油泵，其中，虹吸管式结构设置在油泵与储油器之间的入口管中，这确保了少量油在储油器附近保留在入口管中。然而，在启动时，在油可以从虹吸管中吸出之前油泵仍需要吸入大量空气。

发明内容

本发明的目的是提供对前述缺点和其他缺点中至少一个缺点的解决方案。