[发明专利]用于浸渍汽车主体的设备

说明书

一种用于处理汽车主体(11)的设备包括：多个汽车主体输送单元(13)；第一输送线路(14)，具有汽车主体的输送单元沿着第一输送线路(14)顺序地移动，以便在至少一个处理槽(12)上方通过并将汽车主体浸渍在槽中；和第二输送线路(28)，空的输送单元沿着第二输送线路(28)返回。第二输送线路(28)适于输送所述输送单元(13)，输送单元(13)在一侧相对于其用于输送汽车主体的正常位置竖直旋转，并且提供第一和第二传送装置(32、33)，用于从第一输送线路(14)拾取输送单元，使输送单元在一侧竖直旋转，从而将输送单元带入返回状态，并将输送单元运输到第二输送线路(28)，然后从第二输送线路(28)拾取处于返回状态中的输送单元，使输送单元旋转到用于输送汽车主体的正常位置，并再次将输送单元运输到第一输送线路(14)。

技术领域

本发明涉及一种用于通过将汽车主体浸渍在一个或更多个槽中来处理汽车主体的设备(plant)，例如用于防腐预处理、电泳或类似目的。

背景技术

在已知的技术领域中的处理设备中，汽车主体通过专用的输送单元(例如，托架(carriages)或滑道(skids))沿着输送线路输送。因此，汽车主体在处理设备上方通过，汽车主体通过输送单元上存在的专用浸渍装置浸渍在处理设备中，例如，处理设备由与汽车主体一起在槽内旋转或翻转的平台组成。

一旦它们完成了它们的功能并且汽车主体已经被移除，输送单元必须被带回行进路径的起点，以便每个输送单元接收待沿着设备输送的新的汽车主体。

由于其需要提供一条专用的返回输送线路来将输送单元带回起点，因此这在输送单元的管理和设备内占用的空间方面产生了重大问题。

此外，用于将输送单元从槽上方的向外输送线路传送到返回输送线路的系统也可能复杂和庞大。这种传送操作可能导致堵塞，这必然导致整个设备停工。

返回操作也可能很慢，并且许多带有浸渍系统的输送单元也可能是必要的，这是不利的，因为每个带有浸渍系统的输送单元可能相当昂贵。

发明内容

本发明的总体目的是提供一种设备，该设备具有用于在处理槽上方和内部输送汽车主体的单元，该设备能够避免或至少减少现有技术的缺点，并且便于汽车主体输送单元的返回运动，同时占据很小的空间。

另一个目的是允许减少设备中所需的输送单元的数量，并且优选地，实现单元和/或用于将单元返回到设备的起始处的系统的成本的降低。

鉴于这些目的，根据本发明已经出现的想法是提供一种用于通过浸渍在至少一个处理槽中来处理汽车主体的设备，该设备包括：多个输送单元，每个输送单元旨在输送汽车主体；第一输送线路，具有汽车主体的输送单元沿着第一输送线路在起始区域和到达区域之间顺序地移动，以便在至少一个处理槽上方通过并借助汽车主体浸渍装置浸渍汽车主体；以及第二输送线路，空的输送单元沿着第二输送线路从到达区域返回到起始区域，其特征在于，第二输送线路适于传输输送单元，所述输送单元在一侧相对于其用于输送汽车主体的正常位置竖直旋转，并且在到达区域中，存在第一传送装置，第一传送装置从第一输送线路拾取输送单元，使输送单元在一侧竖直旋转，从而将输送单元带入返回状态，并将输送单元运输到第二输送线路，并且在起始区域中，存在第二传送装置，第二传送装置从第二输送线路拾取处于返回状态中的输送单元，将输送单元旋转到用于承载汽车主体的正常位置，并将输送单元运输到第一输送线路。

附图说明

为了更清楚地说明本发明的创新性原理及其相比现有技术的优点，下面将借助于随附附图描述应用这些原理的实施方案的示例。在附图中：

-图1示出了从根据本发明的设备的入口端的示意透视图；

-图2示出了根据本发明的设备部分的示意性正视图；

-图3示出了根据本发明的设备部分的示意性平面图；

-图4示出了从根据本发明的设备的出口端的示意透视图；