[发明专利]车辆用灯具

说明书

为了提供能够以简单的结构固定设于光源与透镜之间的光学部件、并且能够抑制振动的产生的车辆用灯具，车辆用灯具具备：设于固定部件(15)的安装面(53)的光源(11)；使从光源直接射入的光向前方照射的透镜(12)；以及设置在上述透镜与光源之间的板状的光学部件(14)。安装面(53)具有：设置在隔着光源而成对的位置的一对固定部(65)；以及在与连结两个固定部(65)的直线正交的方向上从安装面(53)突出地设置在远离光源的位置的接触部(66)，接触部(66)在光源的光轴方向上从安装面(53)突出的突出量比固定部(65)大，就光学部件(14)而言，设于一方缘部的一对固定部位(45)经由连结部件固定于固定部(65)，设于另一方缘部的接触部位(46)与接触部(66)接触。

技术领域

本公开涉及车辆用灯具。

背景技术

车辆用灯具公知有使来自光源的光直接射入透镜，在该透镜形成预定的配光图案并进行照射的透镜直射型(直接投影类型)。

在这种车辆用灯具中，以往，在光源与透镜之间设有板状的光学部件(例如，参照专利文献1等)。由此，光学部件遮蔽从光源向透镜的光的一部分，由此防止来自光源的光通过透镜的希望外的位置并从透镜射出，从而能够进行预定的配光图案的照射。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2015－106465号公报

发明内容

发明所要解决的课题

然而，上述的现有的车辆用灯具在透镜与固定透镜的固定部件之间设置光学部件，利用多个连结部件将透镜和光学部件一起紧固于固定部件，并使两个连结部件在光学部件的下端穿过。因此，在现有的车辆用灯具中，有可能在光学部件中未被固定的上端侧产生较大的振动，该振动有可能对进行照射的配光图案带来影响。

本公开是鉴于上述的事情而提出的而方案，其目的在于提供一种车辆用灯具，在设于光源与透镜之间的光学部件中，能够以简单的结构固定并且能够抑制产生振动。

用于解决课题的方案

本公开的车辆用灯具具备：光源，其设于固定部件的安装面；透镜，其使从上述光源直接射入的光向前方照射；以及板状的光学部件，其设置在上述光源与上述透镜之间，上述安装面具有：设置在隔着上述光源而成对的位置的一对固定部；以及在与连结两个上述固定部的直线正交的方向上从上述安装面突出地设置在远离上述光源的位置的接触部，上述接触部在上述光源的光轴方向上从上述安装面突出的突出量比上述固定部大，就上述光学部件而言，设于一方缘部的一对固定部位经由连结部件固定于上述固定部，设于另一方缘部的接触部位与上述接触部接触。

发明的效果

根据本公开的车辆用灯具，在设于光源与透镜之间的光学部件中，能够以简单的结构固定并且能够抑制产生振动。

附图说明

图1是作为本公开的车辆用灯具的一个实施方式的一例的车辆用灯具的结构的说明图。

图2是分解地表示车辆用灯具的各结构的示意性的立体图。

图3是表示光学部件的结构的说明图。

图4是表示光学部件的加工工序的流程图。

图5是表示从透镜侧观察安装有光源单元以及光学部件的散热部件的安装面的情形的主视图。

图6是以沿图5所示的I－I线得到的剖面示出的说明图。

图7是分解地表示另一例的车辆用灯具的各结构的示意性的立体图。

图8是以图7中沿II－II线得到的剖面示出安装有光源单元以及光学部件的散热部件的说明图。

具体实施方式