[发明专利]用于抑制制动噪声的方法、中央服务器、交通工具控制模块以及存储介质

说明书

本发明涉及一种用于在交通工具中借助于中央服务器抑制制动噪声的方法，一种用于在交通工具中实施的用于在交通工具中已知制动噪声的方法，以及一种相应的中央服务器，一种相应的交通工具控制模块和一种相应的存储介质。在此，在交通工具和中央服务之间分配数据处理。

技术领域

本发明涉及一种用于在多个交通工具时借助于中央服务器抑制制动噪声的方法，一种用于抑制在交通工具中的制动噪声的方法，一种中央服务器，一种交通工具控制模块以及一种非易失性的可计算机可读存储介质。

背景技术

交通工具、尤其是机动车或轨道交通工具通常具有用于使交通工具减速的制动系统。在此，在多种运行情况中，可能出现制动噪声，交通工具乘员或外部的人可能认为这种噪声令人不舒服。因此，已经研发了集成在交通工具中的控制部用于抑制噪声的办法。

例如，文献WO 2005/016718 A1公开了一种用于抑制或防止在操纵制动器时产生噪声的方法。此时，例如可在交通工具的不同的轮子上改变制动力分布。

根据已知的现有技术，典型地需要，安装在交通工具中的软件来决定噪声的抑制，其中，已经事先定义了，哪些参数暗示着噪声。这意味着，当已知的输入信号指出噪声事件时，软件开始相应的程序。为此，例如在开发交通工具时进行相应的测试。

在已知的实施方案中不利的是，已经事先定义了噪声事件和响应，并且不再能灵活地对在实际的交通工具运行中出现的噪声事件进行响应。

发明内容

因此，本发明的目的是，设置一种用于抑制制动噪声的方法，其与根据现有技术的实施方案相比有所改善，例如更灵活。此外，本发明的目的是，设置一种用于进行这种方法的中央服务器和交通工具控制模块。本发明的又一目的是，设置一种具有用于实施这种方法的程序代码的非易失性的计算机可读存储介质。

根据本发明，这通过根据下文所述的方法、中央服务器、交通工具控制模块和永久性的可计算机读取的存储介质实现。本发明的方法包括：一种用于在多个交通工具时借助于中央服务器自动抑制制动噪声的方法，其中，所述方法具有以下步骤：–从交通工具接收多个消息，其中，所述消息包含制动状态数据，以及–根据制动状态数据生成多个响应指令，其中，每个响应指令都包含用于抑制制动噪声的措施；其中，所述用于抑制制动噪声的措施包括制动器调节，所述制动器调节包括与给交通工具的目标指示的自动通讯，以自动地进行制动器调节。本发明的方法还包括：一种用于在交通工具中的自动抑制制动噪声的方法，其中，所述方法具有以下步骤：–接收多个包含制动状态数据的消息，–将在多个消息中的制动状态数据发送给中央服务器，–从中央服务器接收多个响应指令，其中，每个响应指令包含用于借助于自动的制动器调节抑制制动噪声的措施，以及–在交通工具的多个制动过程中使用响应指令。本发明的方法还包括：一种用于在交通工具中的自动抑制制动噪声的方法，其中，所述方法包括以下步骤：–从中央服务器接收多个驾驶档案或者从交通工具的非易失性存储器中读取多个驾驶档案，其中，每个驾驶档案包括至少一种驾驶风格和关联的响应指令，其中，每个响应指令包含借助于自动的制动器调节用于抑制制动噪声的措施，–根据驾驶状态数据获得驾驶风格，–将获得的驾驶风格与驾驶档案中的一个的驾驶风格关联，由此选择所述驾驶档案，以及–将所选择的驾驶档案的响应指令应用在交通工具的多个制动过程中。因为制动噪声性能直接与机动车的(盘式)制动器的对应组件的摩擦状态相关，因此示例性地通过并入引用(incorporation by reference)本申请者的以下之前的专利族或专利申请的公开内容、内容以及特征：EP 1626885 Bl，DE 199 47 903A1。因为以上专利族的主题的是制动器调节和制动器更新，其中，尤其是至少以暗示的方式建议了在线数据交换。

本发明涉及一种用于在多个交通工具时借助于中央服务器抑制制动噪声的方法，其中，该方法具有以下步骤：

–接收交通工具的多个消息，其中，该消息包含制动状态数据，以及

–根据制动状态数据生成多个响应指令，其中，每个响应指令都包含用于抑制制动噪声的措施。