[发明专利]制冷剂输送软管

说明书

[问题]提供一种同时具有优异的耐久性和优异的阻隔性的制冷剂输送软管。[解决方案]该制冷剂输送软管10包括，作为最内层，由包含聚合物组分的树脂组合物形成的阻隔层，所述聚合物组分包含聚酰胺树脂(A)和聚烯烃类弹性体(B)，其中：所述最内层与在所述制冷剂输送软管中流动的制冷剂和油直接接触；所述聚合物组分进一步包含嵌段共聚物(C)，其具有其中将聚酰胺嵌段接枝到聚烯烃骨架上的结构；相对于100质量份的所述聚合物组分，所述嵌段共聚物(C)的含量为5–45质量份；相对于100质量份的所述聚合物组分，所述聚烯烃类弹性体(B)和所述嵌段共聚物(C)的总含量小于70质量份；所述嵌段共聚物(C)在差示扫描量热法(DSC)中具有双峰性熔融峰；低温侧的熔融峰温度为85℃以上，高温侧的熔融峰温度为200℃以上。

技术领域

本发明涉及用于如汽车空调等设备的制冷剂输送软管。

背景技术

通常，用于如汽车空调等设备的制冷剂输送软管具有其中从内侧顺次层叠聚酰胺树脂组合物层(阻隔层)、橡胶层、增强纱线层、和橡胶层的结构。为了改善软管的耐冲击性，通常将聚烯烃类弹性体添加至聚酰胺树脂组合物层中。另外，已知有用于软管的聚酰胺树脂组合物，其中添加了酚类抗氧化剂、或硫磺类抗氧化剂等以改善制冷剂阻隔性等。

现有技术文献

专利文献

[专利文献1]JP A H4-298344

发明内容

发明要解决的问题

在制冷剂输送软管中输送的介质通常除了制冷剂以外还包含润滑油。在某些情况下，润滑油中存在微量的水分并且由于水本身或添加剂(特别是包含在润滑油中的极压剂)水解而产生酸，使聚酰胺树脂组合物劣化。为了解决该问题，虽然已经进行了通过在聚酰胺树脂层中添加如氧化镁或水滑石等酸受体来改善耐久性的尝试，但近年来，需要进一步改善耐久性。为了其功能，需要制冷剂输送软管具有优异的阻隔性。

因此，本发明的目的为提供一种耐久性和阻隔性均优异的制冷剂输送软管。

用于解决问题的方案

上述目的通过以下来实现：一种制冷剂输送软管，其包括由包含聚合物组分的树脂组合物形成的阻隔层作为最内层，所述聚合物组分包含聚酰胺树脂(A)和聚烯烃类弹性体(B)，

其中所述最内层与在所述制冷剂输送软管中流动的制冷剂和油直接接触，

所述聚合物组分进一步包含嵌段共聚物(C)，其具有其中将聚酰胺嵌段接枝到聚烯烃骨架上的结构，

相对于100质量份的所述聚合物组分，所述嵌段共聚物(C)的含量为5～45质量份，

相对于100质量份的所述聚合物组分，所述聚烯烃类弹性体(B)和所述嵌段共聚物(C)的总含量小于70质量份，并且

所述嵌段共聚物(C)在差示扫描量热测定(DSC)中具有双峰性熔融峰，低温侧的熔融峰温度为85℃以上，高温侧的熔融峰温度为200℃以上。

除了常规使用的聚酰胺树脂(A)和聚烯烃类弹性体(B)以外，耐久性和阻隔性均优异的制冷剂输送软管还可以通过使用上述特定的嵌段共聚物(C)获得，其中以上述特定量将聚酰胺接枝到聚烯烃骨架上。特别地，与包含如氧化镁或水滑石等酸受体的常规的配方相比，可以改善制冷剂输送软管的耐久性。

在本发明的制冷剂输送软管的优选的方面，

(1)所述聚烯烃类弹性体(B)的至少一部分为酸改性的，并且

(2)所述聚酰胺树脂(A)为尼龙6。