[发明专利]现场加热沥青再生装置及利用该装置的铺路方法

说明书

本发明涉及现场加热沥青再生装置及利用该装置的铺路方法。为此，本发明提供一种现场加热沥青再生装置，其由预热部和再生部构成，其特征在于，所述预热部由如下部件构成：一侧支承框架，其具备连接到驱动部的驱动轮；燃料供给部，其在所述一侧支承框架的上部具备燃料罐；及点火喷嘴部，其设于所述一侧支承框架的下部，所述预热部构成为将从所述燃料供给部供给到点火喷嘴部的燃料点火而将沥青路面加热并软化，所述再生部由如下部件构成：另一侧支承框架，其具备从动轮；再生罐，设于所述另一侧支承框架的上部且被投入再生添加剂；及路面去除部，其设于位于所述再生罐的一侧下部的另一侧支承框架的下部，所述再生部构成为将加热并软化的路面刮除而供给到所述再生罐的投入口并与再生添加剂混合而获得再生沥青，将再生沥青向设于所述再生罐的另一侧的排出口排出。因此，本发明通过路面去除部而刮除被加热并软化的路面，从而能够防止包括在路面被去除的表层里的骨料被击碎，并由此避免骨料粒度发生变化。

技术领域

本发明涉及现场加热沥青再生装置及利用该装置的铺路方法，特别地，通过预热部而加热沥青路面而进行软化的状态下，通过路面去除部刮除所软化的路面并供给到再生罐，向被供给了所刮除的路面的再生罐投入再生添加剂而进行搅拌，并将搅拌的再生沥青铺设到被刮除的路面而再压实，从而维修废旧的沥青道路。

背景技术

一般情况下，在沥青铺设中通过覆盖方法而进行维修之后在经过一定时间时又重新通过相同的方法来进行维修，由此在该过程中存在路面与覆盖厚度相应地上升的原因。

因这样的原因，车辆通过的高度下降而引发事故的危险，并导致排水结构物的功能下降，并且与道牙石、检修孔等保持高度时存在问题，同时出现与周边结构物之间的高度差异，对于没必要的路肩也要进行覆盖工序，由此导致非经济性的问题。

作为用于解决这样的问题的方案，以往通过在对路面进行切削之后将其上面进行覆盖的切削覆盖方法解决了大部分的问题，但在切削及再施工中需要巨大的工程费用，并且因废旧沥青混凝土(废旧Ascon)而导致环境污染。

另外，作为用于防止因废旧沥青混凝土导致的环境污染的方案，在授权专利公报第10-0717418号(2007.05.04)中提出了道路现场表层再生沥青铺设方法用沥青间接加热装置，但在提出的沥青铺设方法的情况下，因地域限制和由二次(切削、铺设)工序导致的交通堵塞及仅将切削的废旧沥青混凝土材料的30～40％再利用，因此在环境问题和资源节约中出现新的问题。

另外，在沥青铺设方法中利用路面破碎机而对道路上的表层进行切削的过程中，包括在表层里的骨料被击碎而导致粒度发生变化，因这样的原因，在提供新的骨料时存在麻烦，并且需要追加作业时间及费用。

另外，由此还存在延迟作业的问题。

发明内容

技术课题

本发明的目的在于在切削道路的表层的过程中防止包括在表层里的骨料被击碎，避免骨料粒度发生变化，由此无需供给新的骨料而将废旧的沥青混合物再生而利用，并且在再生装置中安装沥青混合物铺设装置，以容易地执行作业，由此减少作业时间，且无需追加费用。

用于解决课题的手段