[发明专利]电源控制装置和电池单元

权利要求书

1.一种电源控制装置，应用于电源系统，该电源系统包括：第一蓄电池(11)和第二蓄电池(12)，该第一蓄电池和第二蓄电池与发电机(16)并联连接；以及开关(SW1)，该开关在将所述第一蓄电池和所述第二蓄电池连接的电气路径上，设于比和所述发电机的连接点(N1)更靠近所述第一蓄电池的一侧，所述电源控制装置(40)伴随来自外部的起动信号的输入而起动，并对所述开关的打开闭合进行控制，其特征在于，包括：

异常判断部，该异常判断部对是否处于没有正常输入所述起动信号的起动信号异常时进行判断；以及

异常时操作部，在判断为处于所述起动信号异常时的情况下，该异常时操作部将所述开关操作为闭合状态。

2.如权利要求1所述的电源控制装置，其特征在于，

能够经由通信线和其他控制装置(50)通信，

当在进行和所述其他控制装置的通信的状态下，所述起动信号的输入停止时，所述异常判断部判断为处于所述起动信号异常时。

3.如权利要求2所述的电源控制装置，其特征在于，

应用于车载电源系统，该车载电源系统装设于车辆，伴随所述车辆的电源开关(18)的闭合，经由所述通信线进行通信，伴随所述电源开关的闭合向所述电源控制装置输出所述起动信号，

在由所述异常判断部判断为处于起动信号异常时之后，所述异常时操作部基于进行所述通信的状态将所述开关设为闭合状态，基于没有进行所述通信的状态将所述开关设为打开状态。

4.如权利要求2或3所述的电源控制装置，其特征在于，

应用于车载电源系统，该车载电源系统装设于车辆，伴随所述车辆的电源开关(18)的闭合，经由所述通信线进行通信，伴随所述电源开关的闭合向所述电源控制装置输出所述起动信号，

所述电源控制装置包括恢复判断部，在判断为处于所述起动信号异常时之后，该恢复判断部基于在未进行和所述其他控制装置的通信的状态下输入有所述起动信号的情况，判断出所述起动信号的输入恢复正常。

5.如权利要求1～4中任一项所述的电源控制装置，其特征在于，

包括恢复判断部，在判断为处于所述起动信号异常时之后，接着输入有所述起动信号时，该恢复判断部基于持续输入所述起动信号的时间为规定时间以上，判断出所述起动信号的输入恢复正常。

6.如权利要求1～5中任一项所述的电源控制装置，其特征在于，

具有用多个系统分别输入所述起动信号的结构，

当所述多个系统的起动信号中的仅一部分的起动信号的输入停止时，所述异常判断部判断为处于所述起动信号异常时。

7.如权利要求1～6中任一项所述的电源控制装置，其特征在于，

应用于电源系统，该电源系统包括作为第一开关(SW1)的所述开关以及第二开关(SW2)，所述第二开关在所述电气路径上设于比所述连接点更靠近所述第二蓄电池的一侧，

在判断为处于所述起动信号异常时的情况下，所述异常时操作部将所述第一开关操作为闭合状态，将所述第二开关操作为打开状态。

8.一种电池单元，其特征在于，包括：

权利要求1至7中任一项所述的电源控制装置；

供所述第一蓄电池连接的第一端子(P1)；

供所述发电机连接的第二端子(P2)；

供所述起动信号输入的信号输入端子(PA)；

设于连接路径的所述开关，该连接路径将所述第一端子和所述第二端子连接；以及

所述第二蓄电池。