[发明专利]用于减小晃荡噪声的结构、用于制造这种结构的装置和方法

权利要求书

1.一种用于减小晃荡噪声的结构(2)，所述结构(2)被设置成配置在机动车辆的液体容器中，

-具有随机布置的互连线(4)，

-其中，多根线(4)至少部分地以材料结合的方式与所述结构(2)的至少一根或多根另外的线(4)连接，

-所述结构(2)具有至少一个侧面(6、18)，在所述至少一个侧面的区域中至少部分地设置有随机布置的互连线(4)的平盖(8、16)，

其特征在于，

-所述平盖(8、16)通过以下事实形成，分配给所述至少一个侧面(6、18)的线(4)至少部分地彼此熔接和/或焊接在一起，从而形成所述平盖(8、16)，并且

-所述结构(2)的所述至少一个侧面(6、18)完全由所述平盖(8、16)横跨，或者

-所述结构(2)的所述至少一个侧面(6、18)在整个区域上被所述平盖(8、16)覆盖。

2.根据权利要求1所述的结构(2)，

其特征在于，

-提供至少一个腹板(12)，所述至少一个腹板具有分离面(14)，沿着所述分离面组装所述结构(2)，

-其中，所述腹板(12)是所述平盖(8、16)的一部分，

和/或

-所述腹板(12)与所述平盖(8、16)邻接。

3.根据前述权利要求中的任一项所述的结构(2)，

其特征在于，

-提供至少两个平盖(8、16)，所述至少两个平盖布置在所述结构(2)的彼此背离的两侧上。

4.根据权利要求1或2所述的结构(2)，

其特征在于，

-所述结构(2)在与纵向侧和/或端侧和/或盖侧邻接的体积部分(24、26)中的线密度比内部体积部分(28)中的线密度高，所述内部体积部分(28)与较高线密度的所述体积部分(24、26)邻接。

5.一种用于制造用于减小晃荡噪声的结构(2)的装置，所述结构(2)设置成配置在机动车辆的液体容器中，

-具有用于制造随机布置的互连线(4)的挤出装置(32)，其中，多根线(4)至少部分地以材料结合的方式与至少一根或多根另外的线(4)连接，并且

-具有至少一个后处理设备(34)，所述至少一个后处理设备被指定用于在所述结构(2)的至少一个侧面(6、18)上制造至少部分的平盖(8、16)，其中所述平盖(8、16)通过以下事实形成，分配给所述至少一个侧面(6、18)的线(4)至少部分地彼此熔接和/或焊接在一起，从而形成所述平盖(8、16)，并且

-所述结构(2)的所述至少一个侧面(6、18)完全由所述平盖(8、16)横跨，或者

-所述结构(2)的所述至少一个侧面(6、18)在整个区域上被所述平盖(8、16)覆盖。

6.根据权利要求5所述的装置，

其特征在于，

-所述后处理设备(34)具有加热装置(36)，所述加热装置被指定用于熔接和/或焊接所述结构(2)的线(4)，从而形成所述至少部分的平盖(8、16)。

7.根据权利要求6所述的装置，

其特征在于，

所述加热装置(36)具有一个加热镜(38)。

8.根据权利要求7所述的装置，

其特征在于，

-加热镜(38)能够沿着挤出方向(40)以及与所述随机布置的互连线(4)的挤出方向(40)相反地移动。

9.根据权利要求8所述的装置，

其特征在于，

所述加热镜(38)是用于在热输入期间压缩所述随机布置的互连线(4)。

10.根据权利要求6至9中的任一项所述的装置，

其特征在于，

-所述后处理设备(34)具有冷却装置(42)，所述冷却装置被指定用于冷却已经熔接和/或焊接的线(4)，从而形成所述至少部分的平盖(8、16)。