[发明专利]用于组装涡轮机的方法有效

专利信息
申请号: 201880042182.5 申请日: 2018-06-20
公开(公告)号: CN110785551B 公开(公告)日: 2022-09-23
发明(设计)人: 雷米·勒加尔 申请(专利权)人: 赛峰飞机发动机公司
主分类号: F02C7/20 分类号: F02C7/20;F01D25/28
代理公司: 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 代理人: 寇毛;李雪
地址: 法国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 组装 涡轮机 方法
【说明书】:

用于通过设备(10)组装涡轮机(1)的方法,该涡轮机包括至少两个模块(3),该至少两个模块通过将模块中的一个模块的轴插入到模块中的另一模块的容置部中来进行组装,该设备包括:用于支撑模块中的第一模块的装置(11),用于悬挂模块中的第二模块并使该第二模块沿移动轴线(Z)移动的装置(20,21),激光束发射器(30),该激光束发射器旨在被固定到所述第一模块并且被构造成发射与该第一模块的纵向轴线(X)重合的激光束(31),以及靶体(40),该靶体旨在被固定到所述悬挂和移动装置,使得该靶体能够沿所述移动轴线移动,并且在该轴线上的彼此远离的至少两个轴向位置,来自所述激光束的光点位于所述靶体的中心,该方法的特征在于,该方法包括以下步骤:a)将所述第一模块(3)定位在所述支撑装置(11)上,b)将所述靶体(40)固定到所述悬挂和移动装置,c)确定所述靶体的第一轴向位置,对于该第一轴向位置,来自所述激光束(31)的光点位于所述靶体的中心,d)使所述靶体沿所述移动轴线(Z)移动,以及e)确定所述靶体的第二轴向位置,对于该第二轴向位置,来自所述激光束的光点位于所述靶体的中心,以验证所述第一模块的所述纵向轴线(X)与所述移动轴线之间的平行度。

技术领域

发明涉及涡轮机的领域,并且更具体地涉及多主体气体涡轮机。本发明涉及发动机组装操作,并且更具体地涉及低压涡轮模块在高压主体上的组装。

背景技术

双轴涡轮喷气发动机包括高压HP主体和低压LP主体。LP主体以第一速度旋转并且包括位于HP主体下游的LP涡轮,该LP涡轮驱动前风扇。HP主体以与LP涡轮的速度不同的速度旋转。两个主体的轴是同心的,并且LP主体的轴穿过HP主体的轴的内部。LP主体的轴由分别位于涡轮的下游和高压压缩机的上游的、由发动机的固定结构支撑的轴承旋转引导。HP主体的轴由如下轴承旋转引导:该轴承通过轴间轴承在上游由发动机的固定结构支撑并且在下游由LP主体的轴支撑。该轴承是滚子轴承类型的,并且至少根据一个已知发动机该轴承位于高压涡轮与低压涡轮之间。这种类型的轴承包括设置有滚子的内圈和外圈,该滚子通过笼被保持在LP主体的轴上,该外圈通常通过冷夹紧方式被安装在HP主体的轴中。该轴承的安装,即将外圈与由滚子、笼和内圈形成的单元组装在一起,是在对接低压涡轮的同时进行的,在此期间,已预先安装有低压涡轮的轴在HP主体中被引导。术语“对接”在此用于描述低压涡轮模块的部分或全部平移移动,直到低压涡轮模块的外壳体的凸缘与构成HP主体的模块的相应凸缘接触为止。

结果,轴间轴承是被盲装的。操作人员不能以可见的方式监视尤其是滚子是否正确接合在HP主体的转子中、然后是否正确接合在外圈中。如果该操作未在完全受控的条件下实施,则该操作有损坏轴承的高风险。对轴承来说,最大的风险是滚子与外圈的固定螺母以及外圈本身的硬接触。

例如通过文献FR-A1-2 890 110,已知使用可以对支撑外圈的部件进行受控加热以促进滚子的非接触式引入的技术。

但是,重要的是,即使在外圈膨胀的情况下,也要确保LP主体的轴的准确定位以避免接触。用直尺使LP主体的轴定心的已知做法缺乏精度并且导致可能引起质量不合格的安装事故,甚至导致部件被损坏,然后需要通过至少部分地拆卸组装好的涡轮机的模块来更换被损坏的部件。文献FR-A1-2 890 110提出使用激光测量和被安装在相对于HP主体定位的可移除支撑件上的仪器,但是该仪器是昂贵的并且该仪器的实现是复杂的。

因此,需要一种简单的技术以足够的精度使LP模块的轴相对于HP主体的外圈定位,以减少与轴间轴承的元件发生硬接触的风险。更一般地,需要一种用于组装包括至少两个模块的涡轮机的简单方法,该至少两个模块通过将模块中的一个模块的轴插入到另一模块的容置部中来进行组装。

发明内容

为此,本发明涉及用于通过设备组装涡轮机的方法,该涡轮机包括至少两个模块,该至少两个模块通过将模块中的一个模块的轴插入到另一模块的容置部中来进行组装,该设备包括:

-用于支撑模块中的第一模块的支撑装置,

-用于悬挂模块中的第二模块并使第二模块沿移动轴线移动的悬挂和移动装置,

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