[发明专利]机动车操作设备有效

专利信息
申请号: 201880041979.3 申请日: 2018-06-20
公开(公告)号: CN110785310B 公开(公告)日: 2022-12-20
发明(设计)人: 内尔松·卡瓦略;帕维尔·博罗夫奇克;斯特芬·索恩贝格尔;赫尔穆特·索维格;维克托·贝柳任科;莱安德罗·孔德 申请(专利权)人: BCS汽车接口解决方案有限公司
主分类号: B60K35/00 分类号: B60K35/00;B60K37/06;H03K17/96;G01C21/36;G09G5/377
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 王逸君;张春水
地址: 德国拉*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 机动车 操作 设备
【说明书】:

发明涉及一种机动车操作设备(10),其具有:具有操作表面(20)的、至少部分可导电的操作单元(16)和与操作单元(16)相关联的电路板(43),所述电路板包括多个电极(44)。操作单元(16)具有至少一个操纵区域(30),所述操纵区域设置在从操作表面(20)向外突出的、电容式的操纵元件(32)上,尤其其中至少一个操纵区域(30)设置在操纵元件(32)的基本上垂直于操作表面(20)的侧面(34)上。

技术领域

本发明涉及一种机动车操作设备,其例如设置在仪表板中或机动车门中。

背景技术

从现有技术中已知机动车操作设备,其例如用作为车窗升降器模块,车辆乘客尤其可以经由所述车窗升降器模块操控车窗,尤其打开或关闭车窗。此外,这种机动车操作设备包括其他功能,如收起或翻开侧视镜、加热侧视镜并且总的来说调整镜。

通常不同的功能通过分开的操作设备构成,其中例如车窗升降器经由机械的摇臂开关或翻转开关构成,其机械地运动,以便建立两个电极之间的机械接触,使得执行相应的功能。

除了机械的操作元件以外,在现代的机动车中还已知电容式的操作元件,所述操作元件识别相应的操作元件由操作物,例如车辆乘客的手指的接近或触摸。电容式的操作元件具有如下优点:其比机械的操作元件磨损更少。

然而,在车窗升降器模块中至今为止出于安全性原因而不使用电容式的操作元件,因为不期望的触摸或接近可能造成车窗关闭,这显示出潜在的安全性风险,只要没有设置附加的安全机构。

发明内容

本发明的目的是,提供一种机动车操作设备,其能简单地且低成本地制造并且还是寿命长的。

所述目的根据本发明通过一种机动车操作设备实现,所述机动车操作设备具有:具有操作表面的、至少部分可导电的操作单元和与操作单元相关联的电路板,电路板包括多个电极,其中操作单元具有至少一个操纵区域,所述操纵区域设置在从操作表面向外突出的、电容式的操纵元件上,尤其其中至少一个操纵区域设置在操纵元件的基本上垂直于操作表面的侧面上。

本发明的基本构思是,提供电容式的操纵元件,其从操作表面向外突出,所述操作表面基本上平行于电路板。操纵元件提供相应的操纵区域,与所述操纵区域关联有功能。只要电容式的操纵区域还设置在相应的操纵元件的基本上垂直于操作表面的侧面上,那么保证:可以排除对操纵元件的无意的操纵。由此,与电容式的操纵元件可以关联有相应的安全性相关的功能,例如功能“车窗关闭”。

操纵元件可以与操作单元整体地构成,即构成为向外突出的突出部,所述突出部构成相应的侧面。向外突出的突出部在此远离电路板地延伸。

一个方面提出,操作单元构成为,使得从操作表面向外突出的、电容式的操纵元件可在两个操纵面上被同时接触,以便激活相关联的功能。据此操纵区域由两个操纵面形成。因为两个操纵面必须同时接触以便激活相关联的功能,所以确保更高的安全等级。例如,通过同时触摸两个操纵面发起自动化的功能“车窗关闭”。

据此,机动车操作设备可以是如下机动车操作设备,其具有向外突出的、电容式的操纵元件,所述操纵元件具有至少一个电容式的操纵区域,所述操纵区域设置在操纵元件的基本上垂直于上表面的侧面上。

此外,两个操纵面设置在向外突出的、电容式的操纵元件上。这些操纵面必须被同时接触,以便激活相关联的功能。

就此而言,向外突出的、电容式的操作元件是操纵元件,所述操纵元件例如可以用拇指和食指操作,其中在拇指以及食指在相应的侧面上在相关联的操纵面处接触电容式的操纵元件时才激活相关联的功能。由此能极为有效地排除无意的接触。

尤其,这两个操纵面设置在操纵元件的相对置的表面上。由此实现另外的安全等级,因为可以排除对两个设置在操纵元件的相对置的表面上的操纵面的无意操纵。与之相应地保证,功能是有意的,只要这两个操纵面同时由操纵物如手指触摸。相对置的表面尤其是电容式的操纵元件的两个相对置的侧面。

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