[发明专利]增强元件、增强的结构元件的系统以及用于增强结构元件的方法

说明书

本发明涉及一种用于增强结构元件的增强元件，所述增强元件在外侧具有至少一个通道。所述增强元件的外侧在所述通道的旁边形成凸肩。此外增强元件设置用于在增强元件在结构元件中的粘接方面形成敞开的系统，其中，在增强元件在结构元件中的使用状态下，在增强元件的凸肩和结构元件之间形成空间，所述空间相对于结构元件的邻接的空腔是敞开的。

技术领域

本发明涉及一种增强元件、一种增强的结构元件的系统以及一种用于增强结构元件的方法。所讨论的增强元件尤其是用于应用在车辆车身中的增强元件。

背景技术

结构元件、例如运输和运送工具的主体和/或框架、尤其是水上或陆地车辆或飞机的主体和/或框架在许多情况下包括具有空腔的结构件，以便能够实现轻量化构造。但是，这些空腔是引起各种问题的原因。根据空腔的类型，必须将其密封，以防止导致结构元件腐蚀的湿气和灰尘进入。通常还期望显著增强空腔和因此结构元件，但是要保持低重量。通常还需要使空腔稳定，从而使结构元件稳定，以减少噪声，否则该噪声会沿空腔或通过空腔传播。这些空腔中的许多空腔形状不规则或范围狭窄，因此很难正确密封、增强和阻尼。

因此，特别是在汽车工程中，然而也在航空和航海建造中，使用密封元件(隔板)以密封和/或声学隔离空腔，或使用增强元件(加强件)以增强空腔。

在图1中示意性地示出了汽车的车身。该车身10包括具有空腔的各种结构件，例如支柱14和支撑或支杆12。这种具有空腔的结构元件12、14通常使用密封和/或增强元件16密封和/或加强。

在图2a和2b中示意性地示出了一种增强的结构元件的已知的系统。该结构元件12、14具有空腔，其中布置有增强元件16。根据图2a和2b的系统分别具有用于在增强元件16和结构元件12、14之间引入粘合剂8的组件。

在图2a中该用于引入粘合剂的系统包括填充开口2，该填充开口被设置为结构元件12、14中的孔。该系统还包括用于在增强元件16的外侧上分布粘合剂的通道3。此外，增强元件16包括密封件20，其界定在增强元件16的外侧和结构元件12、14之间的封闭空间。然后，该封闭空间通过填充开口2被粘合剂填充，粘合剂借助于通道3被有效地分布在该空间中。还设有检查开口5，借助该检查开口可以检查粘合剂是否填充了整个空间。

图2b示意性地示出用于利用粘合剂8填充增强元件16和结构元件12、14之间的空隙的已知的替代系统。这里，粘合剂通过增强元件16上的填充开口7被供给。然后，粘合剂8通过增强元件16中的管路4的系统引入到在增强元件16和结构元件12、14之间的空间中。这里，增强元件16还包括密封件20，其限定了用于粘合剂8的空间。参照图2a和2b描述的系统此外在专利申请WO 2008/077944A1中公开了。

这种已知的增强元件和用于增强结构元件的系统的缺点在于，增强元件必须相对复杂和精确地制造。这特别是必要的，因为增强元件和结构元件必须限定用于引入粘合剂的可靠的封闭空间。因此，必须以较小的公差来制造增强元件和结构元件，这更昂贵。此外，这种系统需要的粘合剂的量比增强元件和结构元件的粘合实际所需的粘合剂量大，这是因为增强元件和/或其密封件与结构元件之间的整个空间必须填充粘合剂。

发明内容

因此，本发明所基于的目的是提供一种改进的增强元件或一种增强的结构元件的系统，从而使得增强元件和用于增强结构元件的系统都可以更经济地制成并且设计成更加易于处理的。

该目的首先通过一种用于增强结构元件的增强元件来实现，该增强元件在外侧具有至少一个通道。在此，所述增强元件的外侧在所述通道的旁边形成凸肩。另外，增强元件设置用于形成在增强元件在结构元件中的粘接方面敞开的系统，其中，在增强元件在结构元件中的使用状态下，在增强元件的凸肩和结构元件之间形成空间，所述空间相对于结构元件的邻接的空腔是敞开的。