[发明专利]用于电动机器的油冷却的系统有效
申请号: | 201880040257.6 | 申请日: | 2018-05-04 |
公开(公告)号: | CN111357174B | 公开(公告)日: | 2022-06-14 |
发明(设计)人: | K·米卡提;F·伯纳丁;J·博里;A·卡尔邦;F·布瓦萨当 | 申请(专利权)人: | 雷诺股份公司 |
主分类号: | H02K9/19 | 分类号: | H02K9/19;B60K11/02 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 雷明;秘凤华 |
地址: | 法国布洛*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 电动 机器 冷却 系统 | ||
1.一种电动机器和用于冷却该电动机器的冷却系统的组合,该电动机器包括定子和转子,所述冷却系统包括:
-冷却回路,该冷却回路被适配用于使油型冷却液与所述电动机器的主动部件接触;
-箱,该箱被适配用于收集已经冷却了所述主动部件的冷却液;
-泵,该泵被适配用于将所述冷却液重新注入所述主动部件的上游;
-以及热交换器,
其特征在于,所述冷却回路包括旁路支路,该旁路支路被适配用于使在所述主动部件上游循环的一部分冷却液偏离、并使这些冷却液直接流入该箱中而不会经过所述主动部件,当电动机器正在运行时,该箱中的液体容量保持恒定,所述冷却系统包括用于根据温度阈值打开和关闭所述旁路支路的打开和关闭装置,所述打开和关闭装置是电磁阀、恒温器或三通恒温阀,该电磁阀、恒温器或三通恒温阀被适配用于一旦冷却液的温度变得高于所述温度阈值就允许该冷却液流入所述旁路支路。
2.如权利要求1所述的组合,其特征在于,所述旁路支路隐入到壳体端壁或封装所述电动机器的壳体中。
3.如权利要求1所述的组合,其特征在于,所述旁路支路由所述电动机器的壳体外部的柔性管提供。
4.如权利要求1至3中任一项所述的组合,其特征在于,所述冷却回路包括:
-位于所述电动机器的定子的周边的第一喷射器,该第一喷射器被适配用于利用冷却液喷洒所述定子的纵向外表面的中心部分;
-以及固定到所述电动机器的壳体端壁上的第二喷射器,该第二喷射器被适配用于喷洒该电动机器的转子的绕组头。
5.如权利要求4所述的组合,其特征在于,该冷却回路包括所述电动机器的壳体端壁中的通道(P1),该通道被适配用于向被适配用于喷洒固定到所述壳体端壁上的轴承的第三喷射器供给冷却液。
6.如权利要求5所述的组合,其特征在于,所述通道(P1)还被适配用于向固定到所述壳体端壁上、并且被适配用于喷洒该电动机器的转子的绕组头的所述第二喷射器供给冷却液。
7.如权利要求5所述的组合,其特征在于,所述第一喷射器、第二喷射器、第三喷射器相对于垂直于该电动机器的纵向轴线(L)的平面对称地放置、并且位于所述电动机器的壳体端壁与封装所述电动机器的壳体之间的中间位置。
8.如权利要求1至3中任一项所述的组合,其特征在于,所述打开和关闭装置由三通恒温阀组成,该三通恒温阀布置在所述热交换器的上游、并且被适配用于:
-使离开所述主动部件上游的泵的所述冷却液绕过所述热交换器而不使该冷却液经过所述旁路支路;
-或者使所述冷却液流入所述热交换器,该热交换器在下游连接至一支路,该支路一方面向该电动机器的所述主动部件供给所述冷却液,并且另一方面向所述旁路支路供给所述冷却液。
9.如权利要求8所述的组合,其特征在于,所述恒温阀包括:蜡囊,该蜡囊固定到所述阀的固定部件上;所述阀的腔室,该腔室将所述固定部件与所述蜡囊的至少一个移动部件分开;并且在于形成在所述蜡囊中的凹槽或孔允许所述冷却液在所述腔室与所述冷却回路之间通过。
10.一种电动或混合动力车辆,该电动或混合动力车辆包括如权利要求1至9中任一项所述的电动机器和用于冷却该电动机器的冷却系统的组合。
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