[发明专利]用于制造轮胎的方法及设备

说明书

本发明涉及一种用于制造未硫化的轮胎胎坯的方法和设备。该设备具有轮胎成型鼓，该轮胎成型鼓具有用于实现胎体层翻边的装置，该装置具有多个翻边指。翻边指通过推动环与布置在轮胎成型鼓之外的驱动器连接。根据本发明，驱动器和翻边指的耦接以下述方式进行：使得既能在轮胎成型鼓的静止状态下也能在轮胎成型鼓的旋转的情况下实现耦接。

技术领域

本发明涉及一种用于制造轮胎的设备。本发明还涉及一种用于制造轮胎的方法。该设备包括轮胎成型鼓，该轮胎成型鼓具有用于实现胎体层翻边(Lagenumschlag)的装置，用于制造未硫化的轮胎胎坯。

背景技术

当制造未硫化的轮胎胎坯时，通常使用气囊来提供为胎体层翻边所需的挤压力。这种类型的鼓相对昂贵，并且需要以特定的周期间隔更换气囊。从EP-A 1 001 876中已知可实现一种机械式胎圈翻边设备，其中使用多个单独的杠杆来实现所需的挤压，这些杠杆类似于伞的辐条地布置。这种机械设备具有与使用气囊相比更长的使用寿命，但是不能实现对称运动。

从DE 2006 012 026 A1中已知一种用于制造轮胎的轮胎成型鼓和方法，其使得能够实现对称的移动运动。

在DE 2006 012 026 A1中公开了：用于实现胎体层翻边的装置具有多个翻边指，这些翻边指通过推动环与布置在轮胎成型鼓之外的驱动器耦接。

在此，借助于芯/胎圈芯放置设备实现翻边指的移动，芯放置设备通过径向移动而能够耦接到轮胎成型鼓的离合装置中并且在耦接之后通过轴向移动而将驱动器与翻边指耦接。

然而，通过在提到的现有技术中描述的设备仅能够将翻边指与驱动器在轮胎成型鼓不与此同时旋转的情况下耦接。这将以这种方式实施的轮胎成型鼓的应用范围局限于制造以下轮胎结构，在这种轮胎结构中，带束层组件被翻到轮胎胎坯的侧壁上(TOS-treadover sidewall)。

而对于制造以下轮胎结构——其中，轮胎胎坯的侧壁被翻到带束层组件上(SOT-sidewall over tread)，需要：使得能在制造方法期间实现轮胎成型鼓的旋转。为了使胎体精确地保持固定在鼓上，需要至少在旋转的情况下实现的外肩来防止胎体由于出现压力而脱离其夹紧状态。

会导致胎体在鼓上滑动的可能的压力例如以胎体内压力与在制造轮胎胎坯时滚压胎体的压力相结合的形式出现。

发明内容

因此，本发明的任务是将用于制造轮胎的设备设计成，使得既能够制造SOT型的轮胎结构也能制造TOS型的轮胎结构，所述设备具有用于翻边指的驱动器，该驱动器支承在轮胎成型鼓之外。

根据本发明，通过实现相应于本发明中公开的特征的用于制造轮胎的设备来解决该任务。

根据本发明的用于制造轮胎的设备具有用于制造未硫化的轮胎胎坯的轮胎成型鼓，其中，轮胎成型鼓具有用于实现胎体层翻边的装置。用于实现胎体层翻边的装置包括多个翻边指，所述翻边指可以通过至少两个推动环与布置在轮胎成型鼓之外的驱动器耦合。根据本发明，翻边指既可在轮胎成型鼓的静止状态下也可在轮胎成型鼓旋转的情况下与驱动器耦合并且由此被驱动器控制。

本发明的另一个任务是限定一种用于制造轮胎的方法，通过该方法既能够制造SOT型的轮胎结构也能够制造TOS型的轮胎结构，该方法在使用轮胎成型鼓的情况下进行，其中，翻边指的驱动器支承在该轮胎成型鼓之外。

根据本发明，该任务通过相应于在本发明中公开的特征的用于制造轮胎的方法来实现。

在根据本发明的用于制造轮胎的设备的有利实施方式中，翻边指的驱动器支承在固定不动的轮胎成型环中并且优选地具有三个丝杠，所述三个丝杠可以有利地在相反方向上地、同步地、独立地被驱动。优选地，使用力矩调节器作为调节器。为了调节丝杠，优选使用伺服马达，伺服马达特别优选地构造为交流电或者说三相交流电驱动器。