[发明专利]用于将燃油供给至内燃机的泵送单元

说明书

一种用于将燃料、优选柴油燃料供给至内燃机的泵送单元，所述泵送单元包括：头部(2)，缸(3)沿轴线(A)形成在所述头部内，以用于容纳滑动式泵送活塞(4)；进油阀(8)，所述进油阀位于进油孔(7)内，并位于分别在进油孔的上游和下游的进油室(9)与压缩室(10)之间；密封地连接至头部(2)的塞子(11)，以便封闭进油室；其中，借助于头部的环形壁的内表面的一部分与塞子的环形壁的外表面的一部分之间的强制的表面对表面接合形成密封式连接。

技术领域

本发明涉及一种用于将燃料、优选柴油燃料供给至内燃机的泵送单元。

背景技术

众所周知，用于将燃料、优选柴油燃料供给至内燃机的泵送单元包括：头部，至少一个用于容纳相关联的滑动式泵送活塞的缸形成在所述头部内。泵送活塞的一端、特别是相对于泵送单元的内端连接至致动活塞的运动的致动器、通常为凸轮轴。提供合适的弹性件以使轴保持被压在相应的致动器上。利用沿着缸的往复运动，活塞执行进油冲程和压缩冲程，在进油冲程期间，燃料被吸入缸内，在压缩冲程期间，限制在缸内的燃料被压缩。缸的执行压缩的部分称为压缩室。通常，通过相对于缸自身而言轴向的孔或进油孔向缸中进行供给，而沿着横向孔或输送孔进行压缩的燃料的排出。头部的用于接收必须供给至缸的燃料的外部部分称为进油室，所述进油室在外部通过密封地固定至头部的特殊的塞子封闭。沿进油孔和输送孔布置有合适的阀，以用于调节燃料的正确流动。在头部之外，输送阀优选地借助于设置有多个喷射器的共同的集管连接至发动机。

借助于进油阀连接至缸的进油室与用于供给借助于低压泵、通常为齿轮泵从储存器中抽出的燃料的进油管连通。泵送单元还包括过滤系统、例如位于进油室的入口处的环形过滤器，以用于保护高压泵的构件免受低压泵供给的燃料中存在的杂质的影响。

用于封闭进油室的塞子通过旋拧在从所述头部伸出的环形壁上的锁定环形螺母沿轴向锁定在头部的肩部上。

众所周知，由于进油室内的压力达到几十巴的值，所以必须在塞子与头部之间提供密封式连接。

目前，为了提供该密封式连接，已知使用布置在塞子与头部之间的弹性密封环。在这种实施例中，塞子的金属与头部的金属之间的表面对表面式连接不执行任何密封功能。

该已知方案具有许多缺点。实际上，用弹性环实现的密封方案既昂贵又需要较长的设计和生产时间才能获得合适的弹性环。此外，在组装阶段期间，弹性环可能从相关联的阀座局部移位，这在密封效率方面具有负面影响。

发明内容

基于该现有技术，本发明的目的是提供一种替代性的用于将燃料、优选柴油燃料供给至内燃机的泵送单元，所述泵送单元不具有上述缺点并且制造简单且廉价。

根据本发明，提出一种用于将燃料、优选柴油燃料供给至内燃机的泵送单元，其中，所述泵送单元包括：

-头部，缸沿轴线A形成在所述头部内，以用于容纳滑动式泵送活塞；

-进油阀，所述进油阀位于进油孔内，并位于分别在进油孔的上游和下游的进油室与压缩室之间；

-密封地连接至头部的塞子，以用于封闭进油室。

特别地，根据本发明，借助于头部的环形壁的内表面的一部分与塞子的环形壁的外表面的一部分之间的表面对表面接合形成密封式连接。优选地，可以以两种不同的构造来提供该连接。根据第一构造，头部的环形壁的内表面具有与塞子的环形壁的外表面的弯曲形的部分相接合的锥形的部分。这样，通过例如借助于位于塞子的外侧上的环形螺母执行拧紧，塞子的弯曲部分在至少一个理论接触点上压靠在头部的锥形部分上。

根据第二优选构造，执行一种几何形状的颠倒，由此，头部的环形壁的内表面包括与塞子的环形壁的外表面的锥形部分相接合的弯曲形的部分。在这种情况下同样通过例如借助于位于塞子的外侧上的环形螺母执行拧紧，头部的弯曲部分在至少一个理论接触点上压靠在塞子的锥形部分上。