[发明专利]绝缘电线和线束

说明书

本发明提供具备由具有高耐磨耗性的树脂组合物构成的绝缘包覆层的绝缘电线、以及具备这样的绝缘电线的线束。绝缘电线(10)具有电线导体(12)、以及将电线导体(12)的外周包覆的绝缘包覆层(14)，绝缘包覆层(14)由以热塑性聚氨酯弹性体作为主成分的树脂组合物构成。还提供包含这样的绝缘电线(10)的线束。绝缘包覆层(14)的厚度可以小于0.7mm。

技术领域

本发明涉及绝缘电线和线束，更详细地说，涉及能够适宜地用于汽车等的电连接的绝缘电线、以及包含这样的绝缘电线的线束。

背景技术

在绝缘电线中，从确保布线性的方面出发，通常要求具有高柔软性。特别是在被用于汽车内的电连接的绝缘电线中，随着近年来汽车的高功能化和高性能化，在有限的空间中进行布线或在复杂的路径内走线的情况也增加，对柔软性的要求增大。

作为提高绝缘电线的柔软性的手段，有时采取减薄绝缘包覆层的方法。减薄绝缘包覆层还可通过绝缘电线的细径化而有助于节省空间。但是，若减薄绝缘包覆层，则难以确保绝缘包覆层的耐磨耗性。在如汽车内这样频繁暴露于振动或与其他部件的接触的恶劣环境下使用绝缘电线时，绝缘包覆层具有高耐磨耗性这一点是特别重要的。

作为提高绝缘电线的柔软性的其他手段，还使用了作为构成绝缘包覆层的树脂组合物选择柔软性高的物质的方法。但是，对于大部分树脂材料来说，若将成分组成设定为用于提高柔软性，则多数情况下无法确保充分的耐磨耗性。

以往，作为汽车用电线的绝缘包覆层材料，通常多使用聚氯乙烯(PVC)作为主成分，但PVC本身不是耐磨耗性高的材料。因此，在绝缘包覆层中，作为改善以PVC作为主成分的树脂组合物的耐磨耗性的方法，例如在专利文献1中尝试通过使PVC中含有规定量的增塑剂来兼顾实现耐磨耗性和柔软性。但是，难以通过调整增塑剂的含量来显著改善绝缘包覆层的耐磨耗性。

另外，专利文献2中，通过使在PVC中添加增塑剂而得到的电线包覆材料中含有聚酯弹性体、甲基丙烯酸甲酯-丁二烯-苯乙烯树脂，而实现耐磨耗性等的提高。但是，由于向PVC树脂中添加这些树脂成分所带来的耐磨耗性提高的效果是有限的，并且即使提高了耐磨耗性，也难以充分确保绝缘包覆层的柔软性、难以同时实现柔软性和耐磨耗性。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2014-43508号公报

专利文献2：日本特开平6-223630号公报

发明内容

发明所要解决的课题

如上所述，作为用于提高绝缘电线的柔软性的方法之一，使用了形成薄绝缘包覆层的薄壁化的手法，绝缘包覆层的薄壁化从绝缘电线的细径化的方面出发也是有用的，但若将绝缘包覆层薄壁化，则难以确保绝缘包覆层的耐磨耗性。因此，从即使将绝缘包覆层薄壁化时也能确保充分的耐磨耗性的方面出发，要求构成绝缘包覆层的树脂组合物具有高耐磨耗性作为其本身的特性。

本发明的课题在于提供一种具备由具有高耐磨耗性的树脂组合物构成的绝缘包覆层的绝缘电线、及具备这样的绝缘电线的线束。

用于解决课题的手段

为了解决上述课题，本发明中的绝缘电线具有电线导体、以及将上述电线导体的外周包覆的绝缘包覆层，上述绝缘包覆层由以热塑性聚氨酯弹性体作为主成分的树脂组合物构成。

此处，上述绝缘包覆层的厚度可以小于0.7mm。另外，上述树脂组合物的拉伸断裂能量可以为200mJ/mm³以上。上述热塑性聚氨酯弹性体的硬度即JIS A硬度可以为85以上。上述热塑性聚氨酯弹性体可以为醚系热塑性聚氨酯弹性体。上述电线导体的导体截面积可以为3mm²以上、20mm²以下。

本发明中的线束包含上述的绝缘电线。