[发明专利]旋翼组件及无人飞行器在审
申请号: | 201880039302.6 | 申请日: | 2018-11-21 |
公开(公告)号: | CN110891858A | 公开(公告)日: | 2020-03-17 |
发明(设计)人: | 杨健 | 申请(专利权)人: | 深圳市大疆创新科技有限公司 |
主分类号: | B64C27/14 | 分类号: | B64C27/14;B64C11/02;B64D27/24 |
代理公司: | 深圳市力道知识产权代理事务所(普通合伙) 44507 | 代理人: | 胡庆陆 |
地址: | 518057 广东省深圳市南山区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 组件 无人 飞行器 | ||
1.一种旋翼组件,用于无人飞行器,所述无人飞行器包括主体及多个与所述主体固定连接的机臂,其特征在于,所述旋翼组件包括:
第一电机,安装在所述机臂的一端;
第一螺旋桨,具有第一锁接部,用于与所述第一电机可拆卸连接;
第二电机,安装在所述机臂的一端;
第二螺旋桨,具有第二锁接部,用于与所述第二电机可拆卸连接;
其中,所述第一锁接部与所述第二锁接部不同,以防止所述第一螺旋桨安装在所述第二电机上,或防止所述第二螺旋桨安装在所述第一电机上。
2.根据权利要求1所述的旋翼组件,其特征在于,所述第一螺旋桨上设有防呆结构,用于防止所述第一螺旋桨安装在所述第二电机上。
3.根据权利要求2所述的旋翼组件,其特征在于,所述防呆结构位于所述第一锁接部的上方。
4.根据权利要求3所述的旋翼组件,其特征在于,所述防呆结构呈柱状,用于抵挡所述无人飞行器主体的抵挡件,以防止所述第一螺旋桨安装在所述第二电机上。
5.根据权利要求4所述的旋翼组件,其特征在于,所述防呆结构具有缺口,用于与所述抵挡件配合,以防止所述第二电机驱动所述第一螺旋桨转动。
6.根据权利要求1-5任一所述的旋翼组件,其特征在于,所述第一锁接部包括第一卡扣部,所述第一电机上设有与所述第一卡扣部匹配的第一卡槽部,所述第一卡槽部与所述第一卡扣部卡接;或
所述第二锁接部包括第二卡槽部,所述第二电机上设有与第二卡槽部匹配的第二卡扣部,所述第二卡扣部与所述第二卡槽部卡接。
7.根据权利要求6所述的旋翼组件,其特征在于,所述第二锁接部包括第二卡扣部,所述第二电机上设有与所述第二卡扣部匹配的第二卡槽部,所述第二卡槽部与所述第二卡扣部与所述第二卡槽部卡接。
8.根据权利要求7所述的旋翼组件,其特征在于,所述第一卡扣部的形状与所述第二卡扣部的形状不同;或,所述第一卡扣部的数量与所述第二卡扣部的数量不同。
9.根据权利要求8所述的旋翼组件,其特征在于,所述第二卡扣部的数量大于所述第一卡扣部的数量,以防止所述第二螺旋桨安装在所述第一电机上。
10.根据权利要求9所述的旋翼组件,其特征在于,
所述第一螺旋桨包括第一桨毂及连接在第一桨毂上的第一桨叶,所述第一卡扣部设置在所述第一桨毂上。
所述第二螺旋桨包括第二桨毂及连接在第二桨毂上的第二桨叶,所述第二卡扣部设置在所述第二桨毂上。
11.根据权利要求10所述的旋翼组件,其特征在于,所述第一卡扣部包括:
第一凸部,凸设于所述第一桨毂上;
第一卡合部,从所述第一凸部远离所述第一桨毂的一端弯折延伸,其横截面呈扇形结构;
其中,所述第一凸部与所述第一桨毂垂直,所述第一卡合部与所述第一凸部垂直。
12.根据权利要求11所述的旋翼组件,其特征在于,所述第二卡扣部的结构与所述第一卡扣部的结构相同。
13.根据权利要求6所述的旋翼组件,其特征在于,所述第一卡槽部包括:
第一导向槽,开设在所述第一电机上;
第一锁紧槽,形成于所述第一导向槽的末端,其形状与第一卡合部的形状相适配,所述第一卡合部与所述第一锁紧槽卡接;
其中,所述第一锁紧槽与所述第一导向槽垂直,所述第一导向槽平行所述第一电机的驱动轴,且所述第一导向槽与第一锁紧槽的接连处设有第一挡块,用于固定所述第一卡合部。
14.根据权利要求13所述的旋翼组件,其特征在于,所述第二卡槽部的结构与所述第一卡槽部的结构相同。
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