[发明专利]道路污染提取系统

说明书

用于提取道路表面附近污染空气的系统，该系统包括至少一个入口组件，将该入口组件布置成凹进道路表面中并连接至提取管道，所述至少一个入口组件包括舱，该舱布置为突出于道路表面水平之上并被驶过，以及位于舱内的一个或更多个进入口，该舱限定了通道，该通道布置为与提取管道相连。

技术领域

本发明涉及适于提取道路表面附近污染空气的系统，特别是，但不限于是可以位于靠近排放源的系统，该系统布置成使进入该系统的水最少化。

背景技术

在现代城镇中，道路车辆排放造成的空气污染是持续存在的问题。该问题在道路网络高度拥挤且交通相对缓慢的情况下尤为普遍。

净化系统存在用于污染空气的处理，以除去颗粒并过滤出有害气体，但是仍然需要能够有效地从开放空间(如道路网络)中提取污染空气的系统，随后可将污染空气送入这样的净化系统中，以将空气净化并返回大气或直接分配到大气中。特别地，期望设计一种系统，使得能够从道路表面附近，尽可能靠近排放源(即，使用道路网的车辆)提取受污染的空气，从而最大限度地减少污浊空气扩散到周围大气或被吸入车辆内部的机会。

已知的一些系统试图提供这样的提取系统：该系统利用位于道路侧的多个吸入口将道路表面附近的污染空气提取到位于道路下方或附近的公共管路或管道中，然后将其输送到净化系统或单元。

英国专利申请号GB 2525645 A公开了一种这样的污染管理系统，该系统包括入口的阵列，将这些入口布置成收集污染空气并将污染空气供应至污染空气处理元件。该系统的入口可以是位于道路一侧的升高的入口或格栅。

发明内容

本发明的目的是提供改进的系统，用于提取道路表面附近的污染空气。

根据本发明，提供了用于提取道路表面附近的污染空气的系统，该系统包括至少一个入口组件，该入口组件布置成凹进道路表面中并连接至提取管道。至少一个入口组件包括舱，该舱布置成突出于道路表面水平之上并被驶过，以及位于舱内的一个或更多个进入口，该舱限定了通道，该通道布置成与提取管道相连。

本发明提供了使用安装有该系统的道路提取交通排放的污浊空气的手段。每个入口组件都布置成通过位于舱内的一个或更多个进入口接收从道路表面附近吸入到系统中的污浊空气。本发明的一个主要优点是，该舱布置成被驶过，允许每个入口组件被放置在道路表面内的任何期望位置，而不抑制或干扰其上的交通运动。因此，至少一个入口组件可以放置在尽可能靠近排放源的位置，从而优化从道路表面附近提取污染空气。

本文中使用的术语“舱”是指入口组件的部件，该部件可以插入到基底单元中以形成本发明的入口组件。根据特定的入口组件安装要求，根据本发明的舱可以采用任何形状或构造，包括基本线性或基本圆形构造，因此不限定于任何特定形状或构造。

舱优选为弹性地可压缩和/或可缩回的。在这种方式下，经过舱的车轮将导致舱压缩和/或缩回，对经过至少一个入口组件的车轮运动造成最小的干扰。有利地，允许每个入口组件放置在道路表面内的任何期望的位置，从而允许至少一个入口组件尽可能靠近排放源放置。最优选地，当舱处于压缩和/或缩回状态时，舱的上表面与道路表面的水平基本上齐平。

优选地，每个入口组件可进一步包括内部止挡件，该内部止挡件布置成限制舱的压缩和/或缩回，并在一定程度上支撑经过舱的车轮。这可以防止过度变形和对舱的潜在损害，从而延长舱的寿命。

每个入口组件可以优选地包括基底单元，该基底单元布置成嵌入道路表面中并容纳舱。每个基底单元可以包括上边缘，该上边缘布置成与道路表面基本齐平。基底单元可进一步包括壳体，舱可以插入壳体，并且通过壳体可以支撑舱。

该基底单元可以优选地包括一个或更多个保持构件，该保持构件布置为与舱接合，以便将舱保持在基底单元内。有利地，该保持构件防止舱轻易地从基底单元上移除。基底单元的底部部分可设有升起的中间部段，升起的中间部段接触舱的内部部分以将舱保持在适当位置并防止舱轻易地从基底单元上移除。