[发明专利]用于车辆的封闭元件的驱动器的摩擦配合组件

权利要求书

1.用于车辆的封闭元件（2）的驱动器（1），尤其主轴驱动器（1）的摩擦配合组件，所述驱动器具有带有用于产生驱动运动的传动机构构件（10）的进给传动机构（9），其中，所述摩擦配合组件（13）具有载体（14）和至少一个摩擦配合单元（16），所述摩擦配合单元配置成用于将摩擦力和/或摩擦力矩传递到所述传动机构构件（10）上，

其特征在于，

所述至少一个摩擦配合单元（16）具有摩擦配合杠杆（17），所述摩擦配合杠杆以第一杠杆端部（17a）可摆动地支承在所述载体（14）处，所述摩擦配合杠杆在与所述第一杠杆端部（17a）间隔开的第一杠杆区段（17b）处具有力传入机构（18），所述力传入机构支承在所述载体（14）处并且配置成用于将力与所述第一杠杆端部（17a）间隔开地传入到所述摩擦配合杠杆（17）中，并且所述摩擦配合杠杆在布置在所述第一杠杆端部（17a）与所述第一杠杆区段（17b）之间的第二杠杆区段（17c）处具有第一摩擦元件（19），所述第一摩擦元件配置成用于将所述摩擦力或所述摩擦力矩传递到所述传动机构构件（10）上。

2.根据权利要求1所述的摩擦配合组件，其特征在于，所述传动机构构件（10）是尤其旋转的驱动主轴（10）。

3.根据权利要求1或2所述的摩擦配合组件，其特征在于，所述摩擦配合杠杆（17）以其第一杠杆端部（17a）和/或所述力传入机构（18）支承在所述载体（14）处，尤其支承在所述载体（4）的指向所述传动机构构件（10）的侧（14a）处，优选地，所述力传入机构（18）支撑在所述载体（14）处，尤其支撑在所述载体（14）的指向所述传动机构构件（10）的侧（14a）处。

4.根据前述权利要求中任一项所述的摩擦配合组件，其特征在于，能够调节所述力传入机构（18），尤其如下地进行调节，使得调节促使所述摩擦配合杠杆（17）相对于所述载体（14）的位置的变化和/或力的改变，藉由所述力所述摩擦配合杠杆（17）与所述载体（14）被挤开。

5.根据前述权利要求中任一项所述的摩擦配合组件，其特征在于，所述力传入机构（18）具有弹簧（21），尤其螺旋弹簧，优选地螺旋压力弹簧，所述弹簧给所述摩擦配合杠杆（17）在所述第一杠杆区段（17b）处加载以弹簧力，尤其可调节的弹簧力，优选地，所述弹簧（21）尤其朝着所述传动机构构件（10）将所述摩擦配合杠杆（17）与所述载体（14）挤开。

6.根据权利要求5所述的摩擦配合组件，其特征在于，所述力传入机构（18）具有用于所述弹簧（21）的固定器件（22），所述固定器件配置成用于将所述弹簧（21）固定在所述摩擦配合杠杆（17）处，其中，所述固定器件（22）支撑在所述载体（14）处，尤其支撑在所述载体（14）的指向所述传动机构构件（10）的侧（14a）处。

7.根据权利要求6所述的摩擦配合组件，其特征在于，所述固定器件（22）支承在，尤其滑动地支承在所述摩擦配合杠杆（17）处，尤其在所述摩擦配合杠杆（17）中的开口（24）中，优选地，所述固定器件（22）相反于所述弹簧力的作用方向地被固定在所述摩擦配合杠杆（17）处，进一步优选地，所述固定器件（22）在所述摩擦配合杠杆（17）的背离所述载体（14）的侧处在摩擦配合杠杆（17）处具有止挡部。

8.根据权利要求6或7所述的摩擦配合组件，其特征在于，所述力传入机构（18）具有用于所述固定器件（22）的引导元件（23），优选地，所述固定器件（22）具有第一螺纹，尤其外螺纹，并且所述引导元件（23）具有相对应的第二螺纹，尤其内螺纹，其中，所述固定器件（22）和所述引导元件（23）与彼此处于螺纹接合中。

9.根据权利要求8所述的摩擦配合组件，其特征在于，所述弹簧（21）固定并且尤其预紧在所述引导元件（23），尤其所述引导元件（23）的凸缘（23b）与所述摩擦配合杠杆（17）之间。