[发明专利]倒吹燃料的吸回构造

说明书

在发动机(E)的燃料供给装置(6)的上游侧配置有与燃料供给装置(6)的进气通路(24)相连的第一燃料存储部(46)。在空气滤清器(8)的过滤元件(40)与第一燃料存储部(46)之间，配置有抑制从进气通路(24)的倒吹的倒吹抑制板(66)。形成有将积存于空气滤清器(8)内的燃料滞留部(52)的燃料吸回至进气通路(24)的吸回通路(54)。吸回通路(54)使空气滤清器(8)内的燃料滞留部(52)与形成于第一燃料存储部(46)的下游端的吸回孔(56)连通。

相关申请

该申请主张2017年7月12日申请的日本特愿2017－136210的优先权，通过参照将其整体作为构成本申请的一部分的内容而引用。

技术领域

本发明涉及用于在割草机、链锯那样的小型动力机械中所使用的小型发动机的倒吹燃料的吸回构造。

背景技术

在如割草机那样的小型动力机械中所使用的小型发动机(汽油发动机)中，在化油器那样的燃料供给装置的上游侧连接有空气滤清器，利用在活塞的行程中产生的进气负压经由空气滤清器导入空气。空气(进气)在通过燃料供给装置时，燃料被喷雾而形成混合气，该混合气被供给至燃烧室(例如，专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利第3717884号公报

专利文献2：日本实公昭38－021007号公报

专利文献3：日本实开昭63－075559号公报

专利文献4：日本特开2017－101606号公报

发明内容

发明要解决的课题

由于在进气中伴随着因气缸的进气端口的压力变动而引起的脈动，因此在高速运转时等，存在进气通过进气通路而向空气滤清器倒吹的情况。若该量变多，则空气滤清器的元件可能会因进气中的燃料、润滑油而引起堵塞。

在专利文献1中，将倒吹防止板与滤清器箱一体地设置，防止从进气通路的倒吹。被倒吹防止板阻挡的倒吹燃料通过进气负压而被吸回至进气通路。然而，由于倒吹燃料为雾状，因此在专利文献1的构造中，难以阻挡倒吹燃料的全部。因此，倒吹燃料的一部分向滤清器箱内飞散，并附着于滤清器箱的壁。附着于滤清器箱的壁的燃料液化而在箱内残留。

在专利文献2、3中，将液化后的燃料积存于滤清器箱的底部，使用管吸回至进气通路。然而，在专利文献2、3的构造中，由于吸回通路由管形成，因此通路变长。因此，通路阻力增大，吸回的力度变弱。另外，需要管、连接件、保持件等，部件数量增加。

在专利文献4中，设置将倒吹燃料阻挡并向滤清器箱的底部导引的倒吹导引部件，被倒吹导引部件引导的倒吹燃料积存于滤清器箱底部的燃料积存部。燃料积存部的燃料经由与滤清器箱一体形成的返回通路而返回至进气通路。返回通路是一侧壁开放的狭缝形状，通过该返回通路的表面张力与吸引负压，燃料积存部的燃料通过返回通路而返回至进气通路。然而，在专利文献4的构造中，由于全部倒吹燃料被倒吹导引部件阻挡并积存于燃料积存部，因此该燃料积存部内的燃料变多，难以使全部倒吹燃料从返回通路返回至进气通路。

本发明的目的在于，提供一种能够抑制从进气通路的倒吹、并且将倒吹燃料有效地吸回至进气通路的倒吹燃料的吸回构造。

用于解决课题的手段

为了实现上述目的，本发明的倒吹燃料的吸回构造具备：第一燃料存储部，配置于发动机的燃料供给装置的上游侧并与所述燃料供给装置的进气通路相连；吸回通路，将积存于空气滤清器内的燃料吸回至所述进气通路；以及倒吹抑制板，配置于所述空气滤清器的过滤元件与所述第一燃料存储部之间，抑制从所述进气通路的倒吹。所述吸回通路使所述空气滤清器内的燃料滞留部与形成于所述第一燃料存储部的吸回孔连通。