[发明专利]导航应用中具有乘车服务路段的多方式指导在审
| 申请号: | 201880038194.0 | 申请日: | 2018-12-14 |
| 公开(公告)号: | CN110720027A | 公开(公告)日: | 2020-01-21 |
| 发明(设计)人: | S.奥格登;J.O.杜比尔齐克;I.鲁宾 | 申请(专利权)人: | 谷歌有限责任公司 |
| 主分类号: | G01C21/34 | 分类号: | G01C21/34;G06Q10/02;G06Q50/30;G06Q10/04 |
| 代理公司: | 11105 北京市柳沈律师事务所 | 代理人: | 金玉洁 |
| 地址: | 美国加利*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 乘车 地图应用 服务API 出行 路段 调用 客户端计算设备 服务 服务提供商 服务数据 服务应用 合适信息 价格估计 交通方式 用户提供 用户引导 检索 访问 | ||
1.一种用于提供多方式出行指导的计算设备中的方法,所述方法包括:
经由用户接口接收对获得至目的地的出行指导的请求;
由一个或多个处理器生成用于行进至所述目的地的多方式出行指导,包括:
从乘车服务的第三方提供商获得跨过接载位置和下车位置之间的路线的第一路段的乘车的指示,所述乘车服务限定第一交通方式,
获得使用不同于第一方式的第二交通方式跨过所述路线的第二路段的出行指导;以及
经由所述用户接口提供生成的多方式指导的指示。
2.根据权利要求1所述的方法,其中,所述路线的第二路段的端点是所述乘车的接载位置;所述方法还包括:
根据获得的第二路段的出行指导,确定用户到达所述接载位置的估计时间;
其中,从所述第三方提供商获得所述乘车的指示包括:请求所述乘车在所述接载位置、在所述估计时间开始。
3.根据权利要求1所述的方法,其中,生成所述多方式出行指导包括:
获得多个候选乘车的相应指示,每个候选乘车具有接载位置和下车位置,并且每个候选乘车与价格和时间估计关联;以及
从所述多个候选乘车中选择乘车。
4.根据权利要求3所述的方法,其中,生成所述多方式出行指导包括:使用优化技术来使行进至所述目的地的总价格最小化。
5.根据权利要求3所述的方法,其中,生成所述多方式出行指导包括:使用优化技术来使行进至所述目的地的总时间最小化。
6.根据权利要求3所述的方法,其中,获得所述多个候选乘车的相应指示包括:从乘车服务的多个提供商获得所述相应指示。
7.根据权利要求3所述的方法,还包括:由所述一个或多个处理器获得与(i)乘车服务的优选提供商或(ii)优选交通方式中的至少一个有关的用户数据;
其中,从所述多个候选乘车中选择乘车包括鉴于获得的用户数据来选择乘车。
8.根据权利要求1所述的方法,其中,获得跨过所述路线的第二路段的导航指导包括:获得至所述接载位置的步行指导或始自所述下车位置的步行指导。
9.根据权利要求1所述的方法,获得所述乘车的指示包括:
鉴于(i)交通、(ii)单行道或(iii)成本中的至少一个来选择所述接载位置,以及
在获得所述乘车的指示时,向所述乘车服务的第三方提供商指定选择的接载位置。
10.根据权利要求1所述的方法,包括从独立于所述乘车服务的第三方提供商且与之分离地操作的导航服务器检索使用第二交通方式跨过所述路线的第二路段的导航指导。
11.根据权利要求1所述的方法,包括使用存储在所述计算设备的本地存储器中的缓存的地图数据检索使用第二交通方式跨过所述路线的第二路段的导航指导。
12.根据权利要求1所述的方法,其中,获得使用第二交通方式跨过所述路线的第二路段的导航指导包括:获得驾驶指导、步行指导或公共交通指导之一。
13.根据权利要求1所述的方法,其中,经由所述用户接口提供生成的多方式指导的指示包括在数字地图上显示所述路线的可视化。
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