[发明专利]振动衰减装置

说明书

本发明提供一种振动衰减装置。振动衰减装置包含：支承部件，其绕旋转构件的旋转中心与该旋转构件一体旋转，来自发动机的扭矩被传递到上述旋转构件；复原力产生部件，其以在与支承部件之间授受扭矩的方式与该支承部件连结，并且能够随着支承部件的旋转摆动；以及惯性质量体，其经由复原力产生部件与支承部件连结，并且随着该支承部件的旋转与复原力产生部件连动地绕旋转中心摆动，支承部件配置于复原力产生部件的至少一部分与惯性质量体的至少一部分的轴向之间。

技术领域

本公开的发明涉及一种振动衰减装置，包含：复原力产生部件，其能够随着支承部件的旋转摆动；以及惯性质量体，其经由复原力产生部件与支承部件连结，并且随着该支承部件的旋转与复原力产生部件连动地摆动。

背景技术

以往，公知一种扭矩变动抑制装置，抑制旋转体的扭矩变动，其中，来自发动机的扭矩被输入到上述旋转体，这种扭矩变动抑制装置包含：质量体，其与旋转体在轴向排列配置，且相对于该旋转体配置为能够相对旋转；离心件，其以受到由旋转体以及质量体的旋转带来的离心力的方式，在形成于该旋转体的凹部内配置为能够在径向移动；以及凸轮机构，其具有设置于离心件或者旋转体以及质量体中的任一方的凸轮、以及设置于旋转体以及质量体中的任一方或者离心件的凸轮从动件(例如参照专利文献1)。在该扭矩变动抑制装置中，质量体具有以隔着旋转体对置的方式配置的第一惯性环以及第二惯性环，第一以及第二惯性环通过在轴向贯通旋转体的销、或者连结两者的外周端彼此的连结部相互连结。另外，在第一以及第二惯性环之间，在周向隔开间隔配设有多个离心件。而且，凸轮机构在受到作用于离心件的离心力而在旋转体与质量体之间产生旋转方向的相对位移时，将离心力变换为相对位移变小的方向的圆周力。这样，通过将作用于离心件的离心力利用为用于抑制扭矩变动的力，能够根据旋转体的转速，使抑制扭矩变动的特性变化。

专利文献1：日本特开2017－53467号公报

如上述所述，在专利文献1记载的扭矩变动抑制装置中，多个离心件配置于质量体的第一以及第二惯性环的轴向之间，各离心件在随着旋转体的旋转而在径向移动时，与第一以及第二惯性环滑动接触。因此，上述扭矩变动抑制装置的振动衰减性能受到滑动阻力(摩擦力)的影响，该滑动阻力在沿旋转体的径向移动的离心件、与和旋转体同轴摆动的第一以及第二惯性环之间产生。而且，根据本发明人的研究·解析判明，离心件与第一以及第二惯性环之间的滑动阻力对振动衰减性能影响较大，成为使该振动衰减性能恶化的重要因素。因此，在上述现有的扭矩变动抑制装置中，难以获得所希望的振动衰减效果。

发明内容

因此，本公开的发明的主要目的在于，更加提高振动衰减装置的振动衰减性能，其中，上述振动衰减装置包含随着支承部件的旋转而摆动的复原力产生部件、和与该复原力产生部件连动地摆动的惯性质量体。

本公开的振动衰减装置包含：支承部件，其绕旋转构件的旋转中心与该旋转构件一体旋转，来自发动机的扭矩被传递到上述旋转构件；复原力产生部件，其以在与上述支承部件之间授受扭矩的方式与该支承部件连结，并且能够随着上述支承部件的旋转摆动；以及惯性质量体，其经由上述复原力产生部件与上述支承部件连结，并且随着该支承部件的旋转与该复原力产生部件连动地绕上述旋转中心摆动，其中，上述支承部件配置于上述复原力产生部件的至少一部分与上述惯性质量体的至少一部分的上述旋转构件的轴向之间。