[发明专利]轮胎

说明书

抑制在轮胎产生偏磨损，并且确保轮胎的冰雪上性能，兼顾耐偏磨损性能和冰雪上性能。分离花纹块(51)位于一对划分刀槽花纹(24)的轮胎周向(S)的两侧，在轮胎周向(S)上分离开地形成。台阶花纹块(52)被划分在一对划分刀槽花纹(24)之间，利用位于比分离花纹块(51)的接地面(53)靠轮胎半径方向的内侧的位置的接地面(54)相对于分离花纹块(51)形成台阶。相邻花纹块(61)在轮胎宽度方向(H)上与分离花纹块(51)和台阶花纹块(52)隔着周向槽(12)相邻，在接地时，不与台阶花纹块(52)接触而与分离花纹块(51)接触。

技术领域

本发明涉及一种具备由沿轮胎宽度方向延伸的一对刀槽花纹划分出的花纹块的轮胎。

背景技术

在冰雪路面上使用的轮胎中，根据冰雪路面上的轮胎的性能(冰雪上性能)设定胎面花纹，各种花纹块形成于胎面部。另外，以往已知一种轮胎，利用沿轮胎宽度方向延伸的多条刀槽花纹来增加边缘成分，从而确保冰雪上性能(参照专利文献1)。

但是，在专利文献1所记载的以往的轮胎中，难以进一步提高利用刀槽花纹形成的边缘的效应，从进一步推进确保冰雪上性能的观点来看，存在改进的余地。另外，在冰雪路面上使用的轮胎中，除了冰雪上性能之外，还要求提高耐偏磨损性能。对此，例如，通过提高偏磨损的产生部分的刚度，有时能抑制偏磨损的产生。然而，若提高刚度，则担心对冰雪上性能产生影响。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2016-203842号公报

发明内容

发明要解决的问题

本发明是鉴于所述以往的问题而完成的，其目的在于抑制轮胎产生偏磨损，并且确保轮胎的冰雪上性能，从而兼顾耐偏磨损性能和冰雪上性能。

用于解决问题的方案

本发明的轮胎包括：一对划分刀槽花纹，其沿轮胎宽度方向延伸；分离花纹块，其位于一对划分刀槽花纹的轮胎周向的两侧，在轮胎周向上分离开地形成；台阶花纹块，其被划分在一对划分刀槽花纹之间，利用位于比分离花纹块的接地面靠轮胎半径方向的内侧的位置的接地面相对于分离花纹块形成台阶；以及相邻花纹块，其在轮胎宽度方向上与分离花纹块和台阶花纹块隔着周向槽相邻，在接地时不与台阶花纹块接触而与分离花纹块接触。

发明的效果

根据本发明，能够抑制轮胎产生偏磨损，并且能够确保轮胎的冰雪上性能，能够兼顾耐偏磨损性能和冰雪上性能。

附图说明

图1是表示本实施方式的轮胎的胎面花纹的俯视图。

图2是表示本实施方式的第3接地部和第4接地部的俯视图。

图3是表示本实施方式的第3接地部的局部的侧视图。

图4是表示本实施方式的分离花纹块和台阶花纹块接地时的状态的侧视图。

具体实施方式

参照附图说明本发明的轮胎的一实施方式。

本实施方式的轮胎是车辆用的充气轮胎(例如：卡车·公共汽车用轮胎、载重用轮胎、轿车用轮胎)，由通常的轮胎构件形成为公知的构造。即，轮胎包括一对胎圈部、位于一对胎圈部的轮胎半径方向的外侧的一对侧壁部、与路面接触的胎面部、位于胎面部与一对侧壁部之间的一对胎肩部。另外，轮胎包括一对胎圈芯、配置于一对胎圈芯之间的胎体、配置于胎体的外周侧的带束以及具有预定的胎面花纹的胎面橡胶。