[发明专利]电池组

说明书

本发明的实施例提供了电池组，所述电池组包括：多个电池模块，所述多个电池模块中的每个包括多个电池单元；以及冷却管路，与电池模块相邻设置以通过在冷却管路中流动的传热介质来冷却电池模块，其中，所述多个电池模块在第一方向上并排布置，冷却管路包括：多个流入管，与在第一方向上经过电池模块的中心的假想线相邻设置，以提供用于传热介质的流入的通道；以及多个流出管，连接到流入管的最下游侧并与电池模块的沿第一方向的两个侧面相邻设置，以提供用于传热介质的流出的通道。

技术领域

本公开的实施例涉及一种电池组，更具体地，涉及一种具有提高的热交换效率的电池组。

背景技术

通常，电池单元被用作用于移动装置、电动车辆、混合动力车辆或其它电动装置的能量源，可以根据电池单元应用于其的装置的类型来修改这样的电池单元。

例如，诸如蜂窝电话的小型移动装置可以通过利用电源和仅一个电池单元的容量来运行一定时段的时间。然而，对于消耗大量电力、具有长运行时间且要求高功率驱动的装置(诸如电动车辆或混合动力车辆)，可以使用均通过将电池单元电连接以增大功率和容量而形成的高容量电池模块。

可以通过改变电池模块的电池单元的数量来调节这样的电池模块的输出功率或输出电流。此外，这样的电池模块可以彼此电连接以形成电池组。

通常，电池单元在经历电化学反应的同时，将能量提高能够到外部的电子装置。电池单元在电化学反应期间产生热量，当这样的热量积累时，电池单元会劣化，并且在严重的情况下会导致电池组安全性问题。因此，已经进行了各种研究以控制电池单元的温度。

上面描述的背景技术是发明人获得本公开的实施例时或者在获得公开实施例的同时已经具有或获知的技术信息，并且可以不是在本专利申请提交前已经公知的。

发明内容

技术问题

本公开的实施例提供了一种电池组，所述电池组被构造为使电池模块的整个区域均匀冷却。

此外，本公开的实施例提供了一种电池组，所述电池组被构造为提高对用于使电池组的电池模块冷却的传热介质进行压缩的压缩机的效率。

技术方案

本公开的实施例提供了一种电池组，所述电池组包括：多个电池模块，所述多个电池模块均包括多个电池单元；以及冷却管路，与多个电池模块相邻布置并被构造为利用在冷却管路中流动的传热介质来冷却多个电池模块，其中，多个电池模块在第一方向上并排布置，冷却管路包括：多个流入管，与在第一方向上经过多个电池模块的中心的假想线相邻布置，并提供使传热介质进入到其中的路径；以及多个流出管，连接到多个流入管的最下游侧并与多个电池模块的基于第一方向的侧向侧面相邻布置，多个流出管提供传热介质通过其排出的路径。

公开的有益效果

根据本公开的实施例的电池组，冷却管路的其中传热介质过热的部分布置在电池模块的低温部分处，因此可以均匀冷却电池模块的全部区域。

此外，根据本公开的实施例的电池组，冷却管路具有并联布置，因此可以减小冷却管路的总长度以将传热介质的流入压力与流出压力之间的差保持在低的值，因此提高用来压缩传热介质的压缩机的效率。

然而，本公开的范围不限于这些效果。

附图说明

图1是示出根据本公开的实施例的电池组的透视图。

图2是沿图1的线A-A截取的剖视图。

图3是示出图1中所示的电池组的元件的分解透视图。

图4是示出图3中所示的电池组的一些元件的装配状态的局部透视图。

图5是示出冷却管路中的传热介质的流动的平面图。