[发明专利]充放电装置和充放电系统

说明书

本发明的充放电装置是一种电动汽车用充放电器(1)，其与蓄电池用充放电器(3)一起构成充放电系统(101)，电动汽车用充放电器(1)进行电动汽车(2)具备的动力用蓄电池(10)的充电动作和使动力用蓄电池(10)放电而向家用负载(4)供给电力的放电动作，蓄电池用充放电器(3)进行设置在房屋内的蓄电池(14)的充电动作和使固定式蓄电池放电而向家用负载(4)供给电力的动作，其中，电动汽车用充放电器(1)具有：电流检测部(91)，其检测在蓄电池(14)与家用负载(4)之间流过的电流的值；以及控制部(93)，其根据电流检测部(91)检测的电流的值，对动力用蓄电池(10)的充电动作和动力用蓄电池(10)的放电动作进行控制。

技术领域

本发明涉及与搭载于电动汽车等的动力用蓄电池连接来使用的充放电装置和充放电系统。

背景技术

近年来，伴随电动汽车等搭载有电动机和蓄积向电动机供给的电力的动力用蓄电池的汽车的普及，引入用于对动力用蓄电池进行充电的设备的家庭正在增加。此外，不仅能够对动力用蓄电池进行充电，而且能够在系统电源停电的情况等下使动力用蓄电池中蓄积的电力放电而供给到家中设备的充放电装置也在不断普及。

此外，如下的充放电系统也正在普及：将与汽车中内置的动力用蓄电池不同的固定式蓄电池设置在家中，将通过太阳能发电系统等得到的电力的多余电力充电到蓄电池，在电力不足时等使蓄电池放电而供给到家中设备。

有时同时使用能够进行如上所述的从动力用蓄电池向家中设备的电力供给的充放电装置和能够进行从设置在家中的蓄电池向家中设备的电力供给的放电装置(例如，参照专利文献1)。

在专利文献1记载的发明中，同时使用电动汽车的动力用蓄电池(第1蓄电池)用的第1充放电控制装置和设置在建筑物内的固定式蓄电池(第2蓄电池)用的第2充放电控制装置，第1充放电控制装置根据从第2充放电控制装置流向系统的电流来判定第2充放电控制装置的动作，按照第2充放电控制装置的动作对第1蓄电池的充放电进行控制。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2017-22860号公报

发明内容

发明要解决的课题

在专利文献1中记载有使得不产生异常充放电的方法，但是，未记载阻止电力在动力用蓄电池与固定式蓄电池之间移动的方法，即阻止电力从动力用蓄电池移动到固定式蓄电池或者电力从固定式蓄电池移动到动力用蓄电池的方法。例如，当产生动力用蓄电池在白天放电而对固定式蓄电池进行充电这样的电力移动的情况下，进行从直流到交流的转换和从交流到直流的转换。该情况下，存在由于电力转换时的效率而产生电力损耗这样的问题。

本发明正是鉴于上述情况而完成的，其目的在于提供一种充放电装置，能够防止电力在电动汽车具备的动力用蓄电池与固定式蓄电池之间移动，抑制伴随电力移动的损耗。

用于解决课题的手段

为了解决上述课题并达到目的，本发明是一种充放电装置，其与蓄电池用充放电器一起构成充放电系统，充放电装置进行电动汽车具备的动力用蓄电池的充电动作和使动力用蓄电池放电而向负载供给电力的放电动作，蓄电池用充放电器进行设置在房屋内的固定式蓄电池的充电动作和使固定式蓄电池放电而向负载供给电力的动作，其中，该充放电装置具有：电流检测部，其检测在固定式蓄电池与负载之间流过的电流的值；以及控制部，其根据电流检测部检测的电流的值，对动力用蓄电池的充电动作和动力用蓄电池的放电动作进行控制。

发明效果

本发明的充放电装置起到如下的效果：能够防止电力在电动汽车具备的动力用蓄电池与固定式蓄电池之间移动，抑制电力的损耗。

附图说明

图1是示意性示出实施方式1的充放电系统的图。