[发明专利]牵引钩

说明书

一种牵引钩，该牵引钩被布置在采矿机器上，该牵引钩包括：第一端部，该第一端部具有弯曲部，以允许能够连接牵引工具；第二端部，该第二端部具有圆筒形杆；中间部分，该中间部分位于第一端部和第二端部之间；该牵引钩将被安装在机器的框架中的通孔中，以便第一端部和第二端部被定位在机器框架的不同侧上，并且中间部分被部分地安装在框架的通孔中，并且其中，该圆筒形杆的纵向轴线大体与通过牵引钩限定的纵向轴线平行，以表示当将所述牵引工具连接到所述弯曲部时的力传递方向。

技术领域

本发明涉及一种用于地下作业的机器的牵引钩系统。当出现紧急情况时，需要能够将机器拉出。特别是需要便于牵引重型采矿机器。

背景技术

牵引钩(也称为取回钩)通常被用在诸如采矿机器的重型机器上。这些类型的车辆通常重10吨到50吨。当车辆在使用中时，从位于机器上的驾驶室或者在远离车辆的位置上的单独舱室或平台或类似物(即，远程控制)中对车辆进行控制和驱动。当机器趋于静止时，默认情况下，通常启动制动器。

如果地下出现紧急情况而使得部分地阻碍车辆(例如，从已坍塌的采场)继续作业，则需要将该车辆拉出，以将该车辆从已坍塌部分或其它危险区域拖走。在这种情况中，当机器不能操作或者被埋在岩石下方时，就会阻碍操作员进一步操作该机器，由于危险环境，所以甚至会阻碍操作员接近该机器，并且需要牵引该机器。牵引钩较为坚固耐用并且目的是便于牵引这些类型的重型车辆，所述重型车辆通常配备有液压制动系统。利用安装到钩上的其它车辆或牵拉装备(例如，绞车)来执行牵引。

US 5,238,298描述了一种释放弹簧激活式液压释放的车辆制动器来执行对失效车辆的牵引的方法和设备。该系统使用的是枢转钩，该枢转钩受到来自所联接的牵引装置的牵引力作用，以在制动器释放回路中生成液压流体压力。该牵引钩是刚性的大体L形双臂曲柄杆的一部分。然而，现有的牵引钩通常是复杂的构造，并且存在对无需机器框架中的任何额外结构的牵引钩的需要。

这种类型的采矿机器通常在向前端部处具有装载机，并且牵引钩被布置在向后端部处。当牵引该机器时，使用任何类型的牵引工具，即：牵引汽车的对应钩或者绳索或其类似物。该机器则在相反方向上移动。需要较小的钩，该较小的钩节省空间，并且具有尽可能少的位于车辆之外的部件。此外，还需要具有更简单的构造，以用于使对该构造的维护最小化。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于重型机器的牵引钩，该牵引钩在地下凝灰岩条件下安全且可靠耐用。另一目的是具有一种钩，该钩具有简单的构造，从而避免需要频繁维护，并且该钩仅具有有限数目的组件，这些组件被安装到机器的外部。钩的被布置在机器的外部上的部分用作取回装备(诸如，其它车辆、绳索、绞车等等)进行连接并进行操作的特定点。

上述目的通过提供一种牵引钩来实现，该牵引钩具有第一端部弯曲部和连接部分，该连接部分成直线排列在后面，以便引导力。因此，该钩具有大致平直的构造。已发现这种构造较为简单，但有足够刚性并且能够满足所有的安全规则。该钩能够传递大牵引力，该大牵引力能够是机器重量的三倍大。

根据本发明的一个方面，提供一种牵引钩，该牵引钩被布置在采矿机器上，该牵引钩包括：第一端部，该第一端部具有弯曲部，以允许连接牵引工具；第二端部，该第二端部具有圆筒形杆；中间部分，该中间部分位于第一端部和第二端部之间，该牵引钩待被安装在机器的框架中的通孔中，以便第一端部和第二端部被定位在机器框架的不同侧上，并且该中间部分被部分地安装在框架的通孔中，并且其中，该圆筒形杆的纵向轴线大体与通过牵引钩限定的纵向轴线平行，从而表示当将牵引工具连接到弯曲部时的力传递方向。

因此，这一纤细设计使得钩空间在其整个范围内以及仅弯曲部主要是在车辆之外延伸的唯一部分均是有效的。另外，实现沿着纵向轴线的引导力，这产生集中的力，该集中的力以有效的方式引导和传递牵引力。