[发明专利]防颤动挡板在审
申请号: | 201880036601.4 | 申请日: | 2018-06-04 |
公开(公告)号: | CN110730745A | 公开(公告)日: | 2020-01-24 |
发明(设计)人: | 凯尔·靛真;尼古拉斯·阿戈斯蒂尼;埃里克·怀特;丹尼斯·斯科涅辛 | 申请(专利权)人: | 泽菲罗斯有限公司 |
主分类号: | B62D25/00 | 分类号: | B62D25/00;B62D29/00 |
代理公司: | 44245 广州市华学知识产权代理有限公司 | 代理人: | 陈燕娴 |
地址: | 美国密歇根州*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 树脂密封剂 挡板组件 向上延伸 聚合物 紧固件 个壁 热膨胀 挡板 运输车辆 密封剂 激活 包围 延伸 | ||
1.一种在运输车辆的腔体中使用的挡板组件,该挡板组件包括:
i.载体,该载体包括:
a.内部部分,该内部部分包括向上延伸的多个壁;
b.边缘部分,该边缘部分延伸以基本上包围该内部部分;
c.紧固件,该紧固件在与该多个壁相同的方向上从该边缘部分向上延伸;
ii.树脂密封剂,该树脂密封剂包含聚合物,该聚合物适于在被位于该内部部分的至少一部分上的热量激活时热膨胀;
其中,该边缘部分在该密封剂激活之前基本上没有任何密封剂。
2.如权利要求1所述的挡板,其中,该多个壁向上延伸以与该内部部分的顶表面相接,其中,该顶表面与该边缘部分基本上平行。
3.如权利要求1或2所述的挡板,其中,该边缘部分完全外接该内部部分。
4.如权利要求1至3中任一项所述的挡板,其中,该密封剂沿着该多个壁中的一个或多个壁的一部分延伸。
5.如权利要求2所述的挡板,其中,该密封剂在该内部部分的顶表面的一部分上延伸。
6.如权利要求1至5中任一项所述的挡板,其中,该内部部分包括位于该边缘部分上方至少约1mm、至少约3mm或甚至至少约5mm的顶表面。
7.如权利要求1至6中任一项所述的挡板,其中,该树脂材料使得其可以在第一温度下熔化以用于注塑成型,然后通过在高于该第一温度的激活温度下加热而激活以使其膨胀。
8.如权利要求1至7中任一项所述的挡板,其中,该紧固件基本上垂直于该边缘部分延伸。
9.如权利要求1至8中任一项所述的挡板,其中,该紧固件适于延伸到位于运输车辆构件上的开口中。
10.如权利要求1至9中任一项所述的挡板,其中,该多个壁中的一个或多个壁以基本上垂直于该边缘部分的角度布置。
11.如权利要求1至10中任一项所述的挡板,其中,该内部部分的顶表面是基本上没有任何开口的连续表面。
12.如权利要求1至11中任一项所述的挡板,其中,该多个侧壁中的一个或多个壁包括一个或多个开口。
13.如权利要求1至12中任一项所述的挡板,该挡板包括至少四个侧壁。
14.如权利要求1至13中任一项所述的挡板,其中,该树脂密封剂作为单个连续件在该内部部分上延伸。
15.如权利要求1至14中任一项所述的挡板,其中,在激活该树脂密封剂材料之前,该内部部分的至少一部分保持没有任何树脂密封剂材料。
16.如权利要求1至15中任一项所述的挡板,其中,该挡板适于延伸到车腔中。
17.如权利要求1至16中任一项所述的挡板,该挡板包括至少两个紧固件。
18.如权利要求1至17中任一项所述的挡板,其中,该树脂密封剂外接该内部部分。
19.一种用于形成如权利要求1至18中任一项所述的挡板的方法,该方法包括:
将聚合物载体材料注入模具的第一腔体中以形成该载体;
将该树脂密封剂材料注入该模具的第二腔体中,使得该密封剂位于该挡板的内部部分上,而不是位于该挡板的边缘部分上。
20.如权利要求1至18中任一项所述的挡板用于防止运输车辆中的颤动和/或通读的用途。
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