[发明专利]排气净化用氧化催化剂结构体及其制造方法、汽车的排气处理装置、催化剂成型体以及气体净化方法

权利要求书

1.一种排气净化用氧化催化剂结构体，其具备：

多孔质结构的载体，其由沸石型化合物构成；和

至少一种氧化催化剂，其存在于所述载体内，并从由金属以及金属氧化物构成的组中选择，

所述载体具有相互连通的通道，

所述氧化催化剂存在于所述载体的至少所述通道。

2.根据权利要求1所述的排气净化用氧化催化剂结构体，其中，

所述金属氧化物含有至少一种钙钛矿型氧化物。

3.根据权利要求1或2所述的排气净化用氧化催化剂结构体，其中，

所述通道具有：由所述沸石型化合物的骨架结构划定的一维孔、二维孔以及三维孔中的任一种；和扩径部，其与所述一维孔、所述二维孔以及所述三维孔中的任一种均不同，并且，

所述氧化催化剂至少存在于所述扩径部。

4.根据权利要求3所述的排气净化用氧化催化剂结构体，其中，

所述扩径部使构成所述一维孔、所述二维孔以及所述三维孔中的任一种的多个孔彼此连通。

5.根据权利要求3或4所述的排气净化用氧化催化剂结构体，其中，

所述氧化催化剂是选自由金属微粒以及金属氧化物微粒构成的组中的至少一种氧化催化剂微粒，

所述氧化催化剂微粒的平均粒径大于所述通道的平均内径，且小于等于所述扩径部的内径。

6.根据权利要求5所述的排气净化用氧化催化剂结构体，其中，

所述氧化催化剂微粒从由选自钴、铁、铜、银、锰、镍、铬、锡、锌、钛以及铂中的至少一种金属，以及所述金属的氧化物构成的组中选择。

7.根据权利要求5或6所述的排气净化用氧化催化剂结构体，其中，

所述通道的平均内径为0.1nm～1.5nm，所述扩径部的内径为0.5nm～50nm。

8.根据权利要求5至7中任一项所述的排气净化用氧化催化剂结构体，其中，

相对于所述氧化催化剂，含有0.5质量％～2.5质量％的所述氧化催化剂微粒的金属元素(M)。

9.根据权利要求5至8中任一项所述的排气净化用氧化催化剂结构体，其中，

所述金属氧化物微粒的平均粒径为0.1nm～50nm。

10.根据权利要求9所述的排气净化用氧化催化剂结构体，其中，

所述金属氧化物微粒的平均粒径为0.5nm～14.0nm。

11.根据权利要求5至10中任一项所述的排气净化用氧化催化剂结构体，其中，

所述金属氧化物微粒的平均粒径相对于所述通道的平均内径的比例为0.06～500。

12.根据权利要求11所述的排气净化用氧化催化剂结构体，其中，

所述金属氧化物微粒的平均粒径相对于所述通道的平均内径的比例为0.1～36。

13.根据权利要求12所述的排气净化用氧化催化剂结构体，其中，

所述金属氧化物微粒的平均粒径相对于所述通道的平均内径的比例为1.7～4.5。

14.根据权利要求5至13中任一项所述的排气净化用氧化催化剂结构体，其中，

所述金属微粒的平均粒径为0.08nm～30nm。

15.根据权利要求14所述的排气净化用氧化催化剂结构体，其中，

所述金属微粒的平均粒径为0.4nm～11.0nm。

16.根据权利要求5至15中任一项所述的排气净化用氧化催化剂结构体，其中，

所述金属微粒的平均粒径相对于所述通道的平均内径的比例为0.05～300。