[发明专利]改进的隔板、铅酸电池及与之相关的方法和系统

说明书

提供隔板，具有新的构造和/或改进的性能组合。还提供与之相关的电池、方法和系统。在特定的实施方式中，提供新的或改进的隔板、电池隔板、增强型富液式电池隔板、电池、原电池和/或制造和/或使用这种隔板、电池隔板、增强型富液式电池隔板、原电池和/或电池的方法。另外，本文中公开的是方法、系统和电池隔板，其具有减小的ER、提高的穿刺强度、增强的隔板CMD刚度、改善的抗氧化性、减小的隔板厚度、减少的基重及其任意组合。根据至少特定的实施方式，提供在电池的应用中用于平板电池、管式电池、车辆SLI和HEV ISS应用、深循环应用、高尔夫车或高尔夫球车以及电动人力车电池、在部分充电状态(“PSOC”)中运行的电池、逆变器电池和用于可再生能源的蓄电池以及其任意组合。

相关申请

本申请要求2017年3月22日提交的国际申请No.PCT/US2017/023637的优先权和权益。

领域

根据至少选定的实施方式，本公开或发明致力于新的或改进的膜、隔板、电池隔板、增强型富液式电池隔板、电池、原电池、系统、方法和/或使用上述相同组件的车辆和/或制造和/或使用这种隔板、电池隔板、增强型富液式电池隔板、电池、原电池、系统和/或使用上述相同组件的车辆的方法。根据至少特定的实施方式，本公开或发明致力于新的或改进的增强型富液式铅酸电池隔板，其用于逆变器电池、富液式电池(用于深循环应用的)、车辆电池(诸如汽车启动照明点火(“SLI”)电池)、用于汽车怠速起停(“ISS”)应用的电池(诸如用在混合动力电动车中的那些)和/或增强型富液式电池(“EFB”)和/或制造和/或使用这种改进的隔板、原电池、电池、系统、车辆和/或类似物的改进的方法。根据至少特定的实施方式，本公开或发明致力于用于增强型富液式电池的改进的隔板和/或制造、测试和/或使用这种具有这类改进隔板的电池的改进方法。根据至少选定的实施方式，本公开或发明致力于隔板，特别是用于增强型富液式电池的隔板，该电池具有降低的隔板电阻抗(“ER”)、减小的隔板厚度、提高的隔板穿刺强度、增强的隔板横向(Cross-Machine Direction,CMD)刚度、改善的隔板抗氧化性能、减少的隔板基重、增加的隔板润湿性或其任意组合。另外，本文中公开的是方法、系统和电池隔板，其用于在至少增强型富液式电池中延长电池寿命、减少水耗、增加湿润性、降低内阻和/或改善均匀性。根据至少特别的实施方式，本公开或发明致力于用于增强型富液式电池的改进的隔板，其中隔板包括一种或多种性能增强添加剂或涂层、降低的电阻、减小的厚度、提高的穿刺强度、增强的CMD刚度、改善的抗氧化性、减少的基重、或其任意组合。

背景

增强型富液式电池(“EFBs”或“EFB”)和吸收式玻璃垫(“AGM”)电池已被开发出来，以满足对各种应用中所使用电源的不断扩大的需求。EFB系统具有与传统的富液式铅酸电池相似的结构，其中正极和/或负极被微孔隔板包围并浸没在液体电解质中。另一方面，AGM系统不包含游离的液体电解质。取而代之的是，电解质被吸收进玻璃纤维垫中，然后玻璃纤维垫被分层放置在电极的顶部。历史上，AGM系统比富液式电池系统具有更高的放电功率、更好的循环寿命和更大的冷启动电流。然而，AGM电池的制造成本明显更高，并且对过充更为敏感。因此，对移动和固定应用的电源和能量存储解决方案来说，EFB系统仍然是一个有吸引力的选择。这种电源和能量存储应用是多种多样的，如：平板电池、管式电池、车辆SLI和混合动力汽车ISS应用、深循环应用、高尔夫车或高尔夫球车及电动人力车电池、在部分充电状态(“PSOC”)下工作的电池、逆变器电池以及用于可再生能源的蓄电池。