[发明专利]用于限制和启用充电的系统和方法

说明书

本文描述的方法和系统提供了在运输期间限制第一电子设备对第二电子设备的充电，并且在运输完成之后但在消费者接收之前触发充电。电子设备以低功率状态装运，并以特定朝向装箱。设备中检测该特定朝向的加速度计将设备维持在低功率状态。处于这种状态时，防止设备的电池向另一设备传输电荷或从另一设备接收电荷。一旦设备从装运环境中取出长达阈值时间段，朝向的移动或改变将触发设备切换到高功率状态。在高功率状态下，可以启用一个设备对另一个设备的充电。

相关申请的交叉引用

本申请要求2017年10月25日提交的美国临时专利申请第62/576,901号的申请日的权益，其公开内容通过引用结合于此。

技术领域

本公开提供了一种用于在运输期间限制电子设备的充电，并在运输完成之后但在消费者接收之前触发充电的方法和系统。

背景技术

消费者可能更喜欢所购买的电子设备在最初从包装中取出时处于充满电的状态，以便消费者可以立即开始使用设备。然而，在充电的状态下装运的设备可能会随着时间的推移而漏电(drain)。此外，一些装运法规禁止在运输期间(诸如在飞机上飞行时)对设备充电。例如，这将禁止较大设备(诸如外壳)的电池给较小设备(诸如耳塞)的电池充电。

发明内容

本公开提供了一种用于在运输期间限制电子设备的充电，并在运输完成之后但在消费者接收之前触发充电的方法和系统。电子设备以低功率状态装运，并以特定朝向装箱。设备中的检测该特定朝向的加速度计将设备维持在低功率状态。在这种状态下，可以禁用对设备电池的充电。一旦设备从装运环境中取出长达预定时间段，朝向的移动或改变将触发设备切换到高功率状态，在该状态下可以启用充电。

本公开的一个方面提供了一种用于控制电子设备状态的方法。该方法包括在低功率模式下操作电子设备；由电子设备检测与装运相对应的一个或多个第一条件，并且在检测到一个或多个第一条件时保持在低功率模式。该方法还包括由电子设备检测与装运结束相对应的一个或多个第二条件，并且响应于检测到一个或多个第二条件，由电子设备自动转换到高功率模式。该方法还可以包括在检测到与装运相对应的一个或多个第一条件时防止对电子设备的电池充电，和/或在检测到与装运相对应的一个或多个第一条件时防止电荷从电子设备的电池递送到另一个电子设备。此外，该方法可以包括将其间电子设备检测一个或多个第二条件的时间量与预定阈值进行比较，其中仅当该时间量满足预定阈值时，才执行自动转换到高功率模式。在一些示例中，一个或多个第一条件可以包括第一朝向，并且一个或多个第二条件可以包括不同于第一朝向的第二朝向。在其他示例中，一个或多个第一条件包括检测到特定信号，诸如运输交通工具发射的信标或特定声音，并且一个或多个第二条件包括未检测到特定信号。在进一步的示例中，一个或多个第一条件可以包括光量低于预定阈值，并且一个或多个第二条件可以包括光量高于预定阈值。

本公开的另一方面提供了一种适用于基于检测到的条件自动改变其状态的电子设备。该电子设备包括一个或多个传感器、电源以及与一个或多个传感器和电源通信的一个或多个处理器。一个或多个处理器被配置成使用一个或多个传感器检测与装运相对应的一个或多个第一条件，在检测到一个或多个第一条件时保持在第一模式，使用一个或多个传感器检测与装运结束相对应的一个或多个第二条件，并且响应于检测到一个或多个第二条件自动转换到第二模式。一个或多个传感器可以包括加速度计、陀螺仪、麦克风、气压计、光传感器、RF接收器和/或机械开关。在一些示例中，该设备还可以包括存储预定阈值的存储器，其中一个或多个处理器还被配置为将其间一个或多个处理器检测一个或多个第二条件的时间量与预定阈值进行比较，并且其中一个或多个处理器仅在该时间量满足预定阈值时自动转换到第二模式。